Nicaragua kongress kiitis eile heaks kokkuleppe Hiina firmaga, mis projekteerib, ehitab ja seejärel käitab 50 aasta jooksul Panama kanalile konkureerivat veeteed.
Lisaks uuele kanalile Atlandi ookeani ja Vaikse ookeani vahel on plaanis kahe vabamajandustsooni loomine, raudtee, naftajuhtme ja lennuvälja ehitamine.
Projekti maksumus on Nicaragua valitsuse hinnangul 40 miljardit dollarit, vahendas agentuur Bloomberg.
Nicaragua on üritanud kaht ookeani ühendavat kanalit rajada juba 1800. aastate keskpaigast saadik. Seni edutult.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Sajandivanune Panama kanal on laiendamisel, mis võimaldaks edaspidi läbi lasta suuremaid aluseid. Renoveerimistööde maksumus on 5,25 mld dollarit.
Seotud lood
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees