Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Häirekeskus võtab augustist kasutusele kaarditarkvara
Häirekeskuse peadirektori asetäitja Eva Rinne rääkis Tuleohutuse Aastakonverentsil, et keskus võtab hädaabikõned vastus 6 sekundi jooksul. Hädaabi kõnesid võtab vastu neli keskust ja need keskused toimivad ülevoolu põhimõttel – kui üks keskus on kõnega koormatud, siis läheb kõne murdosa sekundi jooksul üle teise keskusesse. Nii võib juhtuda, et Tallinna hädaabikõnet töötleb Tartu keskus. Samas tunnistas Eva Rinne, et Häirekeskusel puudub täna kaarditarkvara, mis aitab näiteks Tartu piirkonna operaatoril tuvastada temale tundmatus piirkonnas toimuva õnnetuse asukohta. „Praegu sõltub õige asukoha tuvastamine meie inimese professionaalsusest,“ ütles Rinne.
Augustist võetakse Rinne kinnitusel Eesti ja Šveitsi koostöös kasutusele kaarditarkvara ka Häirekeskuses. Uus kaardisüsteem võimaldab ka positsioneerimist, mis tähendab, et fix-telefonide puhul saame koheselt tuvastada õnnetuskoha, mobiililt tehtud kõne puhul on sõltuvalt mobiilimastidest võimalik tuvastada vähemalt piirkond, lubas Rinne.
Seotud lood
Päästeameti peadirektor Kuno Tammearu kinnitas Tuleohutuse Aastakonverentsil, et päästekomandode paiknemise ümberkorraldamisega on ligi Tartu linna suurusele inimhulgale tekkinud võimalus saada abi vähemalt 15 minutiga.
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
3
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
4
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
5
Lisatud Eda Rembeli ja Priit Tuuna ettekande slaidid ning täismahus video
Viimased uudised
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele