Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
TNT jääb alles
UPS teatas tehingust loobumisest pärast kohtumist ühinemist vaagiva Euroopa Komisjoni meeksonnaga. UPS informeeris TNT Expressi, et ei näe võimalust Euroopa Komisjonilt ühinemisloa saamiseks ning ei jätka seetõttu tehinguga.
Maailma suurim kullerfirma UPS teatas TNT ostmise kavatsusest möödunud aasta märtsis ning lootis seeläbi laiendada oma tegevust Euroopas. UPS maksab TNT-le tehingu mittetoimumise eest 200 miljonit eurot.
TNT on Deutsche Posti DHL-i järel Euroopa suuruselt teine kullerfirma. Igapäevaselt toimetatakse ühest kohast teise ligi miljon saadetist dokumentidest kaubaalusteni. Tegutsetakse maantee ja lennutranspordis Euroopas, Kesk-Idas, Aafrikas, Aasia-Vaikse ookeani piirkonnas ja Ameerikas.
Seotud lood
Kullergigandid TNT, DHL, UPS ja FedEx on alustanud ühe-kahemehefirmadena ning oma nišši leides kasvanud ajaga rahvusvahelisteks suurettevõteteks.
Maailma üks suurimaid kullerfirmasid FedEx nõustus ostma raskustes vaevleva Hollandi logistikafirma TNT Expressi 4,4 miljardi euro eest.
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.
Enimloetud
1
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Kesk-Aasiast pärit veokijuht võitis kohtus Leedu üht suurimat vedajat
Hinnad tõusevad juba jaanuaris
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele