Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Reedel Tallinnas esinduslik Rail Baltica konverents
30. novembril kogunevad Tallinna Rail Baltica võtmeisikud, et jagada värsket infot suurprojektiga seotud küsimustes.
Ettekannetega esinevad teiste seas ka majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Parts, Euroopa transpordivoliniku kabinetiülem Henrik Hololei, Euroopa Komisjoni transpordipoliitika direktoraadi Rail Baltica koordinaator James Pond, Rail Baltica Growth Corridori juht Malla Paajanen, riigikogu majanduskomisjoni esimees Kaja Kallas, Eesti Raudtee juht Ahti Asmann.
Ürituse korraldavad advokaadibüroo Tamme Otsmann Ruus Vabamets ning suhtekorraldus- ja valitsussuhete nõustaja META.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.