Homme Kohilas avatavas uues jaamakompleksis on jaamahoone koos auto- ja jalgrattaparklaga, valgustatud perroonid ning rekonstrueeritud raudteeülesõit.
Edelaraudtee Halduse ASi juhi Neddy Krameri sõnul on tegu suuremahulise investeeringu ning pikaajalise projektiga, millest üheks olulisemaks on uue jaamahoone valmimine. „Jaamahoone uuendusplaanid said alguse juba aastaid tagasi, sest vana maja seisukord oli väga halb,“ rääkis Kramer.
Kohila jaamahoone kavandamisel arvestati ehitise sobivust ümbritseva miljööga. Maja on puitmaterjalist ning varustatud varju pakkuva katusealusega. Reisijate päralt on valgusküllane ootesaal, piletikassa, elektrooniline infotabloo ning WC-d. Erakorralist reisiinfot võimaldab kuvada jaama välisküljele paigaldatud LED-ekraan.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Energia- ja sidekatkestus, tarnehäire või küberrünnak võib halvata ettevõtte tegevuse kiiremini, kui juhtkond jõuab reageerida. Logistikauudiste tänavu sügisel esmakordselt korraldatav „Kriisikindluse konverents 2026“ keskendub sellele, kuidas vähendada ettevõtte kriitilisi sõltuvusi ja jätkata tegevust ka siis, kui tavapärased süsteemid enam ei toimi.