• 25.10.12, 11:59
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

CM: Prantsusmaal hakkab kehtima uus teemaks

Alates 20. aprillist 2013 kehtestatakse Prantsusmaal Ecotaxe-nimeline keskonnamaks, mis hakkab algselt kehtima kiirteedel ja Alsace'i piirkonna föderaalsetel teedel sõidukitele lubatud täismassiga üle 12 tonni.
20. juulist 2013 laieneb Ecotaxe ka sõidukitele täismassiga alates 3,5 tonni föderaalsetel ja kohalikel teedel ning osadel kiirteede lõikudel. Ecotaxe-nimeline maks on tasu, mida kaupa vedavad sõidukid on kohustatud maksma kindlate teede kasutamise eest. Ecotaxe määr sõltub mitmest kriteeriumidest - sõiduki telgede arv ja lubatud kogukaal, saasteklass ning läbitud kilomeetrid. Sõidukite kategoriseerimise ja teemaksumäärade üksikasjad on veel täpsustamisel. Keskmine tariif on paeguse info järgi 0,12 eurosenti/km.
Ecotaxe teemaksu hakatakse rakendama kahes järgus:

Artikkel jätkub pärast reklaami

*  Välja arvatud bussid ja sõidukid lubatud kaaluga alla 3,5 t, niisamuti ühistransport, militaar- ja põllumajanduslikud sõidukid
**  Lubatud kogukaal
Hispaanias sõitjatele on oluline teada, et alates 31. detsembrist 2012 ei aktsepteeri Hispaania kiirteede võrgustiku operaator Abertis enam kõiki maksekaarte (kütuse- ja kliendikaarte, krediitkaarte).
Teemaksude maksmist lihtsustab uus seade UTA Multibox® 
Muutuvad teemaksud ja teede maksustamise ala laienemine on sageli peavalu veokijuhtidele, kes mööda Euroopat sõidavad. Uuel aastal hakkab uus teemaks kehtima näiteks Prantsusmaal, mis nõuab taas harjumist. Lihtsustamaks autojuhtide elu, pakub Union Tank (UTA) transpordifirmadele uut seadet UTA MultiBox®, mis arvutab teemaksud kliendi eest ning pakub navigatsioonivõimalusi.
„Tegemist on täiesti uue seadmega, esimesed UTA MultiBox®’id jõuavad Eestisse novembris. Uus boks on ideaalne lahendus ning optimaalne vahend olemasolevate ning tulevaste teemaksusüsteemidega arveldamisel – hetkel puudutab see Prantsusmaad, Hispaaniat ning Belgiat,“ selgitab UTA kaubamärki Eestis ja Balti riikides esindava TIMEX S.A. Eesti filiaali esindaja Jelena Mostovaja.
„Ühe seadme abil on kogu vajaminev info käeulatuses, näiteks online- teenused nagu jälgimine reaalajas, hoiatusteavitused, GEO lokaliseerimine, reporting- teenused jpm.“
UTA Multibox® pakub palju erinevaid võimalusi, mis on kättesaadavad UTA kliendikeskkonna kaudu. „Näiteks geo-lokaliseerimine – saate näha, kus veok parasjagu asub ja jälgida sõiduki teekonda, saate planeerida sobivaima ja soodsaima marsruudi ning ära määrata olulisemad peatuskohad – kauba maha- ja pealelaadimine, kütuse võtmine jpm,“ loetleb Mostovaja. „Samuti võimaldab süsteem planeerida kulutusi teemaksudele ja viia end reaalajas kurssi kehtivate teemaksutariifidega.“

Hetkel kuum

Artikkel jätkub pärast reklaami

Seade annab reaalajas infot, kui kasutatakse ettevõtte poolt mittelubatuks märgitud teelõike ning tänu kliendikeskkonnas sisalduvale infole marsruutide kohta on võimalik nõuda tagasi kiirteedel enam makstud raha. UTA Multibox® on varustatud kahe enimlevinud tehnilise süsteemiga, mida kasutatakse teemaksude tasumiseks erinevates riikides – mikrolaine- ja satelliiditehnoloogiaga.
„Lihtsustamaks klientidele UTA Multibox® kasutamist, pakume võimalust esimesed kolm kuud kasutada seadet ning kõiki lisateenuseid tasuta,“ lisab TIMEXi esindaja. „Ja tulevikus on boksi võimalik lisada peale olemasolevate Hispaania, Prantsusmaa ja Belgia ka teiste riikide teemaksusüsteeme.
* Arvatav TPLA- süsteemi algus 2013. aprill; TPLN- süsteemi algus 2013. juuli.
Rohkem infot teemale www.uta.com/multibox_en
Firmast
Alates 2004. aastast on UTA ainuesindajaks Eestis TIMEX S.A. Eesti Filiaal, mis pakub transpordiettevõtetele kompleksteenust – soodustused kütusele, teemaksusüsteemid ja remonditeenused. UTA kaarti aktsepteeritakse enam kui 36 000 punktis üle Euroopa. Seitse aastat järjest kuulub UTA Saksmaa parima klienditeenindusega ettevõtete hulka. 2012. aastal tähistasid UTA ja TIMEX S.A. (Eesti filiaali emafirma) edukat 20. koostööjuubelit.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Artikli ilmumist toetas Timex S.A. Eesti Filiaal www.uta.eeTelefon: 6129 100

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 22.01.26, 15:55
Vito Tourer proovisõidul: mitmeotstarbeline sõiduk tööks ja pikemateks sõitudeks
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.

Hetkel kuum

Park Rae esimesed rentnikud saavad sisse kolida juba 2027. aasta esimeses pooles.
Uudised
  • 02.02.26, 11:37
Lehmja külla rajatakse Eesti suurim logistikapark Park Rae
Eesmärgiks Baltimaade esimene LEED Platinium sertifikaat
Juhtide põud on pärssinud veovõimekust kogu Euroopas, samal ajal kui nõudlus kaubavedude järele pigem kasvab.
Uudised
  • 03.02.26, 18:06
IRU uuring: Euroopas on puudu 444 000 veokijuhti
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
Järk-järgult tulevad Saksamaal kasutusse politsei uued töötõendid. Mida tasub neist teada?
Uudised
  • 02.02.26, 16:21
Veokijuht kaotas Saksamaa parklas libapolitseile tuhandeid eurosid
Saksa politsei võtab kasutusele uued töötõendid, kuidas neid ära tunda?
Külmastu tulenevad rikked võivad rivist välja lüüa kogu atopargi.
Uudised
  • 06.02.26, 14:31
Jaanuari külmalaine paljastas Euroopa transpordivõrkude nõrkused
Foto on illustreeriv.
Uudised
  • 03.02.26, 15:05
Kasvav probleem Euroopa maanteetranspordis: kanepi tarvitamine roolis olles
Reeglid on riigiti erinevad, kuid karistused kutselistele juhtidele karmistuvad kõikjal
Suurim ettevõte Baltic Maritime Logistics Groupis on 182 miljoni eurose müügituluga Hansa Shipping.
TOP
  • 30.01.26, 14:02
Dividendide TOP: BMLG aktsionärid võtsid ligi 10 miljonit eurot dividende
Tööjõukulude kasvule on vaja pidur peale saada – ettevõtetes puudub täna igasugune puhver, mis võimaldaks tööjõukulusid tõsta ilma, et see otse toote/teenuse hinda ei läheks, sõnab Urmas Uudemets.
Intervjuu
  • 05.02.26, 12:30
Via 3L-i juht Urmas Uudemets: vajame tootjate, jae- ja hulgikaubanduse ning logistika sisulist koostööd
“Meil on kauplusi ilmselgelt liiga palju”
Vito on nii seest kui väljast üllatavalt nägus, elegantne ja võimekas mahtuniversaal.
  • ST
Sisuturundus
  • 22.01.26, 15:55
Vito Tourer proovisõidul: mitmeotstarbeline sõiduk tööks ja pikemateks sõitudeks

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele