Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Jäämurdeteenuse hankel kaks pakkujat
Tegu oli riigihangete seaduse alusel väljakuulutatud lihtsustatud korras tellitava teenuse hankega. Esialgne pakkumuste esitamise tähtaeg oli 1. oktoober, kuid seda pikendati, et anda võimalikele pakkujatele lisaaega pakkumisdokumentide vormistamiseks.
Veeteede Amet kuulutas lihtsustatud korras tellitava teenuse hanke jäämurdeteenuse osutamiseks Soome lahel välja tänavu 18. septembril, olles teavitanud potentsiaalseid pakkujaid juba 28. augustil eelolevast hankest riigihangete registris avaldatud eelteatega, sh saadeti võimalike välismaiste pakkujate informeerimiseks teade ka Euroopa Ühenduse Ametlike Väljaannete Talitusele.
Hankeleping on plaanitud sõlmida aastateks 2013 kuni 2022, talvise navigatsiooni perioodiks 20. detsembrist kuni 20.aprillini, v.a esimesel aastal, kui lepingujärgne navigatsiooniperiood algab 2. jaanuaril 2013. Jäämurdja ülesanne on jäämurdeteenuste osutamine laevade ja laevakaravanide abistamisel Muuga sadamasse, Tallinna lahe sadamatesse, Kopli lahe sadamatesse, Paldiski lahe sadamatesse, Kunda sadamasse ning Sillamäe sadamasse sisenemisel ja nendest sadamatest väljumisel, kaasa arvatud laevade pukseerimine jääs. Teeninduspiirkond on jääpiirist kuni loetletud sadamate akvatooriumini ja sealt tagasi.
„Kuna vabu jäämurdjaid turul praktiliselt saada ei ole, siis võib juba omamoodi õnnestumiseks lugeda hanget, kus osaleb mitu jäämurdeteenuse pakkujat,“ kommenteeris pakkumiste laekumist Veeteede Ameti peadirektor Andrus Maide.
Varasematel aastatel on Veeteede Amet välja kuulutanud nii aastase (2010) kui ka viieaastase (2009, 2011) tähtajaga rahvusvahelisi hankeid jäämurdeteenuse osutamiseks Soome lahel, kuid ühtki pakkumust neile ei laekunud, v.a möödunud aastal, kui pärast järjekordse viieaastase tähtajaga avatud riigihanke luhtumist läbiviidud lihtsustatud korras tellitava teenuse hankele pakuti jäämurdjat Vidar Viking.
Seotud lood
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
2
3
Viimased uudised
Lisatud ülevaade Hiina veokitootjatest ELi turul septembri alguse seisuga
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
Konverentsid
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Euroopa logistikafirmad on muutunud kuumaks kaubaks, juulis juba 14 ülevõtmist
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele