17. septembril kavatseb Venemaa laevafirma St. Peter Line avada igapäevase laevaliikluse Ust-Luuga ja Sillamäe sadamate vahel, kus hakkab sõitma augustis Tallinki müüdud parvlaev Kapella.
Uus laevaliin on mõeldud eelkõige veoautode veoks, et muuta lühemaks aega, mis kulub Eesti-Venemaa piiri ületuseks, kirjutas ajaleht Põhjarannik. Sadamates toimub piiriületus kiiremini kui Narva-Ivangorodi piiripunktis. Laevafirma peadirektori Igor Gluhhovi kinnitusel kestab laevasõit neli tundi ning nii peale- kui ka mahalaadimiseks kulub kaks tundi. “Narva jõe sild on tõeline pudelikael, seetõttu on sellel liinil praegusel hetkel perspektiivi,” märkis Gluhhov, lisades, et vaatamata piiril toimivale elektroonilisele järjekorrale on piiriületuste graafik broneeritud pikalt ette ja see takistab äri teha.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 31.08.26, 09:30
Odav seade võib logistikas osutuda hoopis kõige kallimaks valikuks
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele