17. septembril kavatseb Venemaa laevafirma St. Peter Line avada igapäevase laevaliikluse Ust-Luuga ja Sillamäe sadamate vahel, kus hakkab sõitma augustis Tallinki müüdud parvlaev Kapella.
Uus laevaliin on mõeldud eelkõige veoautode veoks, et muuta lühemaks aega, mis kulub Eesti-Venemaa piiri ületuseks, kirjutas ajaleht Põhjarannik. Sadamates toimub piiriületus kiiremini kui Narva-Ivangorodi piiripunktis. Laevafirma peadirektori Igor Gluhhovi kinnitusel kestab laevasõit neli tundi ning nii peale- kui ka mahalaadimiseks kulub kaks tundi. “Narva jõe sild on tõeline pudelikael, seetõttu on sellel liinil praegusel hetkel perspektiivi,” märkis Gluhhov, lisades, et vaatamata piiril toimivale elektroonilisele järjekorrale on piiriületuste graafik broneeritud pikalt ette ja see takistab äri teha.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 13.10.26, 09:43
GPS-andmetest digiallkirjani: kuidas viia kogu paberivaba logistikaahel autojuhi telefoni
Logistika korraldamisel ei piisa tööülesande edastamisel ainult autojuhile saadetud sihtkohast ja kellaajast. Juhil peab olema ühes kohas kogu tööks vajalik info ning kontoritöötajad peavad nägema, kas ülesanne on vastu võetud, kuidas töö edeneb ja kas midagi on muutunud, selgitab GPS-jälgimislahendusi ja telemeetriateenuseid pakkuva Metrotec OÜ juhataja Aare Mukk.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele