Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Ettevõtte autopark kulutab 100 km läbimiseks 1,5 eurot
Artvali kasutab Nissan Leafi sõidukeid. Ettevõtte tegevjuhi Rainer Mäemetsa sõnul on kaks elektriautot kasutusel olnud kaks kuud ning kummagi autoga on sõidetud 3000 kilomeetrit. „Elektriautoga on soodne sõita – 100 km läbimiseks kulub 1,5 euro eest elektrit,” selgitas Mäemets.
Tema kinnitusel ummikutes seismine auto akut ei tühjenda. Leafi sõiduraadius on 170 km ja kuna ööga laeb aku täis, siis on sellest meile linnasõitudeks enam kui küll,” rääkis Mäemets.
Artvali tegeleb autode lisavarustuse müügiga ning Tallinna klientide teenindamiseks on palju lühikesi linnasiseseid sõite. Tavamootorile oleks pidev külmstart kurnav ning kütusekulu suurem, elektrimootoriga aga neid muresid ei ole, nentis Mäemets. Autode päevane kilometraaž jääb 150 km piiresse, mistõttu ei Mäemetsa kinnistusel elektriautode piiratud sõiduraadius takistuseks saanud.
Artvali soetas elektriautod SA KredEx elektriautode toetuse abil, mis kattis 35% autode soetamise hinnast. KredExi andmetel on neile kokku esitatud taotlusi 64 elektriauto soetamiseks, milledest 37 soovivad osta juriidilised isikud.
Seotud lood
Saksamaa valitsus sai pärast kuid väldanud vaidlusi lõpuks paika maksusoodustuste ja toetuste paketi mahus miljard eurot, mille eesmärk on suurendada elektriautode arvu Saksamaa teedel.
Aasta lõpuks peab olema ehitatud ligi 200 kiirlaadimispunktiga võrgustik elektri-autodele. Lugejate küsimustele vastas elektriautode taristu projekti elluviimist juhtiv KredExi eluaseme ja energiatõhususe divisjoni juht Mirja Adler.
Aastal 2025 ei ületa maailma kogu automüügis elektrisõidukite osakaal 15 protsenti, prognoosib KPMG autosektori juhtide uuring.
Laupäeval algab elektriautode Eesti-tuur, mille käigus on võimalik huvilistel tutvuda elektriautodega Pärnu, Rakvere, Tallinna ja Tartu kaubanduskeskuste parklates, teatas KredEx
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.
Enimloetud
3
Luubi all on iga detail: alates sõidukite seisukorrast kuni juhi dokumentideni välja
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
Eesmärgiks Baltimaade esimene LEED Platinium sertifikaat
“Meil on kauplusi ilmselgelt liiga palju”
Luubi all on iga detail: alates sõidukite seisukorrast kuni juhi dokumentideni välja
Reeglid on riigiti erinevad, kuid karistused kutselistele juhtidele karmistuvad kõikjal
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele