Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Euroopa Liidu õigusaktid päästsid Eesti vedaja Soomes süüdistusest
Helsinki prokuratuur viis läbi uurimise Eesti veofirma suhtes, kes vedas Turust Eesti tehasesse toiduainetööstuse toorainet. Vedudeks kasutati veoautot, mille lubatud suurim täismass oli 3,5 tonni. Soomes ei ole kaubavedudega tegelemiseks vaja tegevusluba, kui transpordiks kasutatakse autot või autorongi, mille täismass on kuni kaks tonni.
Süüdistus jäeti vedajale aga kuriteokoosseisu tõttu esitamata, kuna Soome õigusakt on vastuolus Euroopa Liidu õigusnormiga. Euroopa Liidus ei ole rahvusvahelise kaubaveoteenuse osutamiseks ühenduse tegevusluba vajalik, kui auto või autorongi täismass on kuni 3,5 tonni. Euroopa Liidu ja riikliku seadusandluse vastuolu korral tuleb küsimuse lahendamisel eelistada Euroopa Liidu õigusnormi, leidis Helsinki prokuratuur ja jättis süüdistuse Eesti vedajale esitamata.
Täpsemalt saab teemast lugeda septembris ilmuvast Äripäeva infolehest Transport ja Logistika.
Seotud lood
Kõik ettevõtted, mis tegelevad kaupade ladustamise, transportimise või töötlemisega, teavad hästi, et tõstuki ostmine on üks väga oluline investeering. Õige tõstuki valimine võib aidata tõsta töö efektiivsust, parandada töövoogu ning suurendada tööohutust. Selles artiklis kaalume läbi, milliseid tegureid tuleks arvesse võtta, et teha teadlik otsus tõstuki soetamisel. Samuti vaatame, mida näitab trend ja mida võiks tuua tulevik.
Enimloetud
2
3
Kriminaalse taustaga ettevõttele pumbati sadu tuhandeid eurosid
4
Viimased uudised
Kriminaalse taustaga ettevõttele pumbati sadu tuhandeid eurosid
Konverentsid
Hetkel kuum
Vaata, kas ka sinu ettevõte on nimekirjas!
Üks kahtlustus puudutab Rail Baltica ehitust
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele