Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Euroopa Liidu õigusaktid päästsid Eesti vedaja Soomes süüdistusest
Helsinki prokuratuur viis läbi uurimise Eesti veofirma suhtes, kes vedas Turust Eesti tehasesse toiduainetööstuse toorainet. Vedudeks kasutati veoautot, mille lubatud suurim täismass oli 3,5 tonni. Soomes ei ole kaubavedudega tegelemiseks vaja tegevusluba, kui transpordiks kasutatakse autot või autorongi, mille täismass on kuni kaks tonni.
Süüdistus jäeti vedajale aga kuriteokoosseisu tõttu esitamata, kuna Soome õigusakt on vastuolus Euroopa Liidu õigusnormiga. Euroopa Liidus ei ole rahvusvahelise kaubaveoteenuse osutamiseks ühenduse tegevusluba vajalik, kui auto või autorongi täismass on kuni 3,5 tonni. Euroopa Liidu ja riikliku seadusandluse vastuolu korral tuleb küsimuse lahendamisel eelistada Euroopa Liidu õigusnormi, leidis Helsinki prokuratuur ja jättis süüdistuse Eesti vedajale esitamata.
Täpsemalt saab teemast lugeda septembris ilmuvast Äripäeva infolehest Transport ja Logistika.
Seotud lood
Kas oled kunagi teinud äriotsuse, tuginedes vaid kõhutundele? Tõenäoliselt küll. Ettevõtluses on intuitsioonil oma koht, kuid tänapäeva kiiresti muutuvas majanduskeskkonnas võib see osutuda petlikuks. Kuidas teha vahet tundel ja tegelikkusel? Vastus peitub andmetes. Andmetark juhtimine ei ole enam pelgalt suurkorporatsioonide pärusmaa, vaid edu võti igas suuruses ettevõttele.
Enimloetud
4
Otsus tehti teatavaks vaid päev pärast Poola drooniskandaali
Viimased uudised
Otsus tehti teatavaks vaid päev pärast Poola drooniskandaali
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele