Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Autode tehniliste rikete arvud vähenevad
Viimastel aastatel on kõik autotootjad teinud tugevaid pingutusi autode kvaliteedi tõstmiseks ning paistab, et see on ka vilja kandnud.
Kui vastavalt J.D. Poweri andmetele esines 1998. aastal esimese kolme aasta jooksul iga 100 auto kohta keskmiselt 278 tehnilist viga või riket, siis selleks aastaks on see kukkunud 132-ni. 1998. aastal oli esines kõige usaldusväärsemal automudelil 92 viga ning kõige vähem usaldusväärsel 517 viga saja auto kohta. Seega kõige kvaliteetsema ja kõige vähem kvaliteetsema automudeli vigade arvu vahe oli sellal 425, kuid praeguseks on see kahanenud 284-ni.
Sarnast trendi näitab ka Soomes eelmisel aastal läbi viidud korraliste tehnoülevaatuste analüüs. Selle aluseks võeti 2008. aastal esmaselt registreeritud autod, mis käisid 2011. aastal esimest korda korralisel tehnoülevaatusel. Kui 2005. aastal tehtud samasuguses analüüsis hõivasid esimesed kümme kohta Jaapani automargid, siis nüüd on pilt kirjum. Eesotsas on esindatud erinevaid jaapani, saksa, rootsi ja prantsuse autotootjad.
Seega võime näha trendi, et erinevate autotootjate kvaliteedierinevused vähenevad selgelt ning uue auto ostjal on võimalus valida erinevate meeldivate ja sobivate automudelite vahel ilma, et peaks pöörama liigset tähelepanu võimalikele kvaliteediprobleemidele.
Seotud lood
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.
Enimloetud
6
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
Viimased uudised
Luubi all on iga detail: alates sõidukite seisukorrast kuni juhi dokumentideni välja
Detsembri ekspordiveduriks osutusid väärismetallid
Konverentsid
Hetkel kuum
Eesmärgiks Baltimaade esimene LEED Platinium sertifikaat
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
Saksa politsei võtab kasutusele uued töötõendid, kuidas neid ära tunda?
Reeglid on riigiti erinevad, kuid karistused kutselistele juhtidele karmistuvad kõikjal
“Meil on kauplusi ilmselgelt liiga palju”
Eesti sai ühe muudatuste algatajana maineka raudteeauhinna
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele