Veebruaris müüdi Eestis 148 tarbesõidukit, mida on 100 võrra vähem kui suudeti müüa jaanuaris. Jaanuari tarbesõidukite müüginumbreid oli aidanud kasvatada saastekvootide eest ostetud bussid.
Eelmise kuuga võrreldes on tarbesõidukite müügi langus 40%. Ligi poole võib müügi langusest panna Iveco busside arvele. Jaanuari müügi arvele läks 42 saastekvootide raha eest ostetud Iveco bussi. Kuid võrreldes jaanuariga müüdi vähem ka enamus teisi tarbesõidukite marke.
Suurim oli veebruaris müük Peugeoti tarbesõidukite müük, mida müüdi kokku 27. Populaarseimad olid alla 4m3 kaubaruumi mahuga kaubikud. Peugeotiga paaris käib ka Citroeni müük, milledest leidis ostja 24 sõidukit, milledest enim läksid kaubaks samuti alla 4m3 kaubaruumi mahuga kaubikud.
Raskeveokitest on liidriohjad Volvo käes, kes müüs veebruaris 16 raskeveokit.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Aasta kokkuvõttes on tänavu Eestis müüdud 396 tarbesõidukit.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Esimeses kvartalis edukalt kulgenud tarbesõidukite müük jäi aprillis alla nii tänavusele märtsile kui ka eelmise aasta aprillile.
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.