• 01.03.12, 12:17
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Maavalitsus peab ATKO Grupi süüdistusi alusetuks

Ida-Viru maavalitsuse maasekretär Eve East edastas kommentaarina eilsele ATKO Grupi pressiteatele Sebega sõlmitud lepingu tühisusest, et süüdistused on alusetud. 
Järgneb maavalitsuse selgitus eilsele pressiteatele, mis on lisatud uudise lõppu.
Ida-Viru maavalitsus juhib tähelepanu järgmistele asjaoludele:
• Oleme seisukohal, et antud pressiteade ei vasta pressiteate mõttele.

Artikkel jätkub pärast reklaami

• HMSi (haldusmenetlusseaduse) kohaselt on pooltel õigus maavanema tegevuse ja haldusaktide vaidlustamiseks pöörduda halduskohtusse, mitte aga teha pressiteate vahendusel õiguslikku analüüsi ning esitada süüdistusi.• Kuna ASil Harjumaa Liinid on kavas kohtusse pöörduda lepingu tühisuse tuvastamiseks, ei pea me vajalikuks kommenteerida lepingu sõlmimise põhjusi meedia kaudu.• Ühtlasi juhime tähelepanu pressiteates puuduvatele olulistele asjaoludele, et hankeleping ASiga Sebe on sõlmitud 27. veebruaril, kuid kohtumäärus hankelepingu sõlmimise keelamiseks on tehtud 28. veebruaril. Maavanem on esialgse õiguskaitse määruse Tartu ringkonnakohtus vaidlustanud. Samuti on VAKO (rahandusministeeriumi juures asuv riigihangete vaidlustuskomisjon - toim) 9. veebruari otsusega 9-12/127796 tunnistanud kehtetuks Ida-Viru maavanema 3. jaanuari korralduse nr 1-1/1 punkti 1.4 osas, millega kvalifitseeriti AS Harjumaa Liinid I liinigrupis.
ATKO Grupi eilne pressiteade oli selline:
Ida-Viru maakonnaliinide teenindamiseks sõlmitud leping on tühine.
Ida-Viru maakonnaliinide teenindamiseks I liinigrupis ASiga Sebe sõlmitud avaliku teenindamise leping on seaduse kohaselt tühine ning kohus keelas maavalitsusel selle sõlmimise.
Maavalitsus sõlmis lepingu olukorras, kus riigihangete vaidlustuskomisjon tühistas 9. veebruaril ASi Harjumaa Liinid vaidlustuse alusel ASi Sebe võitjaks tunnistamise.
RHS § 127 lg 5, mis reguleerib vaidlustuse rahuldamisega seotud tagajärgi, kolmas lause ütleb selgelt, et hankija sõlmitud hankeleping, mis on vastuolus vaidlustuskomisjoni otsusega, on tühine.
Vaidluskomisjon leidis, et maavalitsus kohaldas pakkumuste hindamisel riigihanke hindamiskriteeriume meelevaldselt, jättes ASile Harjumaa Liinid ettenähtud punktid andmata ning tunnistas põhjendamatult edukaks ASi Sebe pakkumuse, mis ei olnud riigihankes toodud kriteeriumite kohaselt soodsaim.
 Kuigi AS Sebe kaebas vaidlustuskomisjoni otsuse halduskohtusse, ei osanud AS Harjumaa Liinid eeldada, et peaks ASi Sebe algatatud kohtuasjas paluma kohtult kaitset maavalitsuse poolt tühise lepingu sõlmimise vastu.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Õigusriigis, kus kehtib hea halduse põhimõte, ei ole normaalne, et haldusorgan seadust ei järgi ja sõlmib teadlikult tühiseid lepinguid. Riik peaks rohkem huvituma, mis tingimusel riigi soetatud busse üritatakse Ida-Viru maavalitsuse poolt seadusest mööda hiilides põhjendamatult soositud ettevõttele anda.
27. veebruaril, kui Ida-Viru maavalitsus teavitas riigihankes osalejaid kavatsusest leping Sebega siiski sõlmida, pöördus AS Harjumaa Liinid kohe kohtusse palvega keelata Ida-Viru maavalitsusel Sebega lepingut sõlmida. Tartu halduskohus pidas lepingu sõlmimist lubamatuks ning rahuldas taotluse juba 28. veebruari varahommikul tehtud määrusega.
AS Harjumaa Liinid kavatseb pöörduda kohtusse ASiga Sebe sõlmitud lepingu tühisuse tuvastamiseks.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 02.02.26, 15:03
Laopindu justkui jagub, kuid alla 100m² suuruse lao leidmine on endiselt väljakutse?
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.

Hetkel kuum

Juhtide põud on pärssinud veovõimekust kogu Euroopas, samal ajal kui nõudlus kaubavedude järele pigem kasvab.
Uudised
  • 03.02.26, 18:06
IRU uuring: Euroopas on puudu 444 000 veokijuhti
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
Park Rae esimesed rentnikud saavad sisse kolida juba 2027. aasta esimeses pooles.
Uudised
  • 02.02.26, 11:37
Lehmja külla rajatakse Eesti suurim logistikapark Park Rae
Eesmärgiks Baltimaade esimene LEED Platinium sertifikaat
Külmastu tulenevad rikked võivad rivist välja lüüa kogu atopargi.
Uudised
  • 06.02.26, 14:31
Jaanuari külmalaine paljastas Euroopa transpordivõrkude nõrkused
Tööjõukulude kasvule on vaja pidur peale saada – ettevõtetes puudub täna igasugune puhver, mis võimaldaks tööjõukulusid tõsta ilma, et see otse toote/teenuse hinda ei läheks, sõnab Urmas Uudemets.
Intervjuu
  • 05.02.26, 12:30
Via 3L-i juht Urmas Uudemets: vajame tootjate, jae- ja hulgikaubanduse ning logistika sisulist koostööd
“Meil on kauplusi ilmselgelt liiga palju”
Viimased kolm aastat töötas Andra Ligi DHL Express Soome müügidirektorina.
Uudised
  • 09.02.26, 14:16
DHL Express Estonia uueks tegevjuhiks sai Andra Ligi
Kampaania toimub kõikides Euroopa Liidu liikmesriikides, lisaks Šveitsis, Türgis ja Serbias.
Uudised
  • 09.02.26, 10:34
Tähelepanu: algas üle-Euroopaline veokite ja busside kontrollikampaania
Luubi all on iga detail: alates sõidukite seisukorrast kuni juhi dokumentideni välja
Foto on illustreeriv.
Uudised
  • 03.02.26, 15:05
Kasvav probleem Euroopa maanteetranspordis: kanepi tarvitamine roolis olles
Reeglid on riigiti erinevad, kuid karistused kutselistele juhtidele karmistuvad kõikjal
Lennuradari laokompleks asub logistiliselt strateegilises kohas, Tallinna ringtee ja Suur-Sõjamäe tee vahetus läheduses.
  • ST
Sisuturundus
  • 02.02.26, 15:03
Laopindu justkui jagub, kuid alla 100m² suuruse lao leidmine on endiselt väljakutse?

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele