Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Petised kasutavad Eesti veofirmade kodulehekülgedelt varastatud dokumente
ERAA poole pöördus veofirma, kellega on ühendust võtnud erinevad välisriikide kaubasaatjad palvega aidata leida (petis)vedajat, kes olevat kauba peale võtnud. Sihtkohta pole aga vedaja jõudnud, kontaktisikud pole enam kättesaadavad ning ka kaup on jäljetult kadunud. Veofirma poole pöördus kaubasaatja seetõttu, et petisvedaja esitas selle veofirma vedaja vastutuse poliisi, mis oli üleval olnud ka ettevõtte interneti koduleheküljel.
Petisvedajad kasutavad ERAA teatel sõidukite numbrimärke, mida ei ole liiklusregistris arvel või peaksid sellise numbrimärgiga autod olema tegelikult sõiduautod või kaubikud.
ERAA soovitab vedajatel mitte avaldada oma interneti leheküljel tegevuslubade, kindlustuste jms dokumentide koopiaid, et vältida nende kuritarvitamist. Veotellijal soovitab aga ERAA kontrollida andmete vastavust tegelikkusele nende kodulehel.
Seotud lood
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.
Enimloetud
3
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
4
Pingereas üle 170 autovedaja
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele