Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Petised kasutavad Eesti veofirmade kodulehekülgedelt varastatud dokumente
ERAA poole pöördus veofirma, kellega on ühendust võtnud erinevad välisriikide kaubasaatjad palvega aidata leida (petis)vedajat, kes olevat kauba peale võtnud. Sihtkohta pole aga vedaja jõudnud, kontaktisikud pole enam kättesaadavad ning ka kaup on jäljetult kadunud. Veofirma poole pöördus kaubasaatja seetõttu, et petisvedaja esitas selle veofirma vedaja vastutuse poliisi, mis oli üleval olnud ka ettevõtte interneti koduleheküljel.
Petisvedajad kasutavad ERAA teatel sõidukite numbrimärke, mida ei ole liiklusregistris arvel või peaksid sellise numbrimärgiga autod olema tegelikult sõiduautod või kaubikud.
ERAA soovitab vedajatel mitte avaldada oma interneti leheküljel tegevuslubade, kindlustuste jms dokumentide koopiaid, et vältida nende kuritarvitamist. Veotellijal soovitab aga ERAA kontrollida andmete vastavust tegelikkusele nende kodulehel.
Seotud lood
Kiirus, täpsus ja töökindlus – need kolm märksõna määravad tänapäeva laotöö kvaliteedi. Kui süsteem peab töötama ööpäevaringselt, ei piisa ainult heast tarkvarast, vaid vaja on ka vastupidavat ja nutikat riistvara, mis peab vastu kõige nõudlikumas keskkonnas. Nixor aitab ettevõtetel juurutada ja hooldada Datalogicu seadmeid nii, et kogu logistikaahel, alates kauba vastuvõtust kuni väljastuseni, toimib katkestusteta ja läbipaistvalt.
Enimloetud
1
Kütust hakatakse kasutama eelkõige laevanduses
Viimased uudised
Kütust hakatakse kasutama eelkõige laevanduses
Turosalised tervitavad ETS2 edasi lükkamist
Konverentsid
Hetkel kuum
Luhamaa piiripunkti koormus kasvab ilmselt hüppeliselt
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele