Kui Harjumaa Liinide selgitused dotatsiooni juurdeküsimiseks olid Saare maavalitsuse hinnangul osaliselt põhjendatud ja toetust otsustati suurendada, siis GoBus põhjendustest ei piisanud ning nemad vähemalt praegu toetust juurde ei saa.
Maavalitsusele taotluse esitanud GoBus soovis liinikilomeetri hinda tõsta praeguselt 98 sendilt 1,042 eurole, ent Saare maavalitsuse transpordinõunik Taavi Kurisoo nendib bussifirma juhatajale Enn Randmaale saadetud vastuses, et vastavalt lepingule saab maavalitsus aktsepteerida vaid kulude muutumist võrreldes eelneva perioodiga, vahendas Saarte Hääl.
Võrreldes bussifirma aruandes esitatud andmeid leidis maavalitsus, et AS-i GoBus näidatud kütusekulu kasv ei vasta tegelikule kütusekulu kasvule sellel perioodil. Kuna bussifirma ülejäänud kulud on aga võrreldes eelneva perioodiga 0,03 euro võrra liinikilomeetri kohta langenud ning piletitulu on jäänud samaks, jääb ka läbisõidu tariifimäär Kurisoo sõnul samaks.
Transpordinõuniku andmetel on GoBusil siiski veel võimalus esitada maavalitsuse otsusele oma vastulause.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Saare maavalitsus jättis rahuldamata Lääne-Saaremaa bussiliine teenindava AS-i Harjumaa Liinid taotluse riikliku toetuse suurendamiseks.
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.