Juhan Parts räägib intervjuus Äripäevale oma nägemusest Estonian Airi tuleviku kohta ning kiidab airBalticu visiooni.
Vaata järgnevalt kolme klippi, kus esimeses räägitakse Estonian Airist, teises sellest, kui tõenäoline on, et Estonian Air teeb "airbalticut" ja kolmandas airBalticu visioonist.
Kas Teie meelest oleks põhjust Estonian Air jättagi kahjumit tootvaks firmaks, selle nimel, et meil oleks üks hea õhuaken Euroopasse?
Artikkel jätkub pärast reklaami
Estonian Airil on ambitsioonikas välismaalastest juhtkond, firma avab uusi liine (tõsi, esialgu küll Põhja-Soome kanti), ostab uusi lennukeid. Kas Te ei karda, et ühel hetkel libiseb Estonian Air Teie või valitsuse haardeulatusest välja ja teeb „airbalticut“?
Juhan Parts: Kuna mul on siseinfot selle asja kohta, ei saa ma rääkida (airBalticu kahjumist – toim.), kuid pigem nimetaks seda üledoseeritud läbipaistmatuseks. airBalticu visioon on ju väga hea, sellele tuleb au anda.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.