Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Läti raudtee säilitab liidripositsiooni Baltikumis
Vaatamata majanduskriisile, mis mõjutas mitmeid valdkondi Lätis, jätkavad raudtee kaubaveomahud kasvu ning riigi omanduses olev raudteeettevõte Latvijas dzelzcels (LDz) prognooside kohaselt ulatub tänavu veetavate kaupade maht 57 miljoni tonnini, teatas Läti transpordiministeerium.
Selles valguses näib, et Läti hoiab oma liidripositsiooni raudteekaubavedudes kogu Baltikumis, vahendas Baltic Course. Leedu prognooside kohaselt ulatub riigi raudteekaubavedude maht tänavu 52,6 miljoni tonnini ning Eesti seal kõrval vaid 30,5 miljoni tonnini.
Viimaste andmete kohaselt tõusis Läti raudteel veetavate kaupade maht kolme kvartali järel 16,93% ning ulatus 43,1 miljoni tonnini.
Ligikaudu samas kasvufaasis ehk 16,5% kasvas ka Läti sadamatest veetavate transiitkaupade maht, mis ulatus kokku 34,66 miljoni tonnini.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.