Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Siseriikliku kirja saatmine tänasest 10 eurosenti kallim
Eesti Post tõstis tänasest siseriikliku kirja hinda 10 sendi võrra 45 eurosendini. Rahvusvahelise kirja hind sõltub sihtriigist, Euroopasse saadetava kirjahind algab ühest eurost.
Varasemalt soetatud 35-sendistele markidele saab juurde lisada 10-sendise väärtusega margi. Plussümbrikud ehk ettemakstud ümbrikud kehtivad tähtajatult.
Alates 1. jaanuarist 2011 välja antud postmarkidel on hind kajastatud euro vääringus. Samas kehtivad endiselt ka krooni nominaaliga ning krooni ja euro nominaaliga postmargid. Ainult krooni nominaaliga postmarke saab kasutada Eesti Panga ametliku vahetuskursi alusel, milleks on 1 EUR = 15,6466 EEK ning need kehtivad 1. jaanuarini 2014.
Hinnamuutusega jääb Eesti kirjasaatmise hind üheks odavamaks Euroopas. Võrdluseks siseriikliku kirja hind on Lätis 0,56; Leedus 0,45; Soomes 0,75; Rootsis 0,63; Norras 1.12 eurot.
Seotud lood
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
3
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
4
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
5
Lisatud Eda Rembeli ja Priit Tuuna ettekande slaidid ning täismahus video
Viimased uudised
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele