Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Elektriraudteel 9 kuuga vähem reisijaid ja suurem müügitulu
Elektriraudtee AS rongidega sõideti 2011. aasta esimese 9 kuu jooksul 2,15 miljonil korral. Võrreldes 2010. aasta sama perioodiga langes reiside arv 3,2%.
2011. aasta 9 kuu piletitulu oli 1,7 miljonit eurot. 2010. aasta sama perioodiga võrreldes on müügitulu tõusnud 1,7% võrra.
Elektrirongide sõiduplaani pikalt mõjutanud Eesti Raudtee läbiviidavad Aegviidu-suuna rööbasteede remonttööd on peagi lõppemas. "See loob eelduse kiireks ja stabiilseks reisirongiliikluseks lähitulevikus," sõnas Elektriraudtee müügijuht Norbert Kaareste.
Möödunud aasta sügisel allkirjastas ettevõte uute reisirongide hankelepingu, mille tulemusel juba järgmise aasta novembrikuust alates saabuvad Eestisse Stadler FLIRT reisirongid. „Kokku hangib Elektriraudtee 20 elektrirongi ning 18 diiselrongi, millega aitame tõsta reisirongiliikluse atraktiivsust ning konkurentsivõimet üle terve Eesti,“ sõnas Kaareste. Elektrirongide soetamist finantseeris 85% ulatuses Euroopa Liidu Ühtekuuluvusfond.
Seotud lood
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
2
3
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
4
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Viimased uudised
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele