Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kamaz esitles MoskvasMercedese kabiiniga veoautot
Ideeveok on saanud endale kabiini veoautolt Mercedes Axor, auto sillad on valmistatud Venemaal Kamazi ja Daimleri ühises tehases. Auto on võimeline vedama kuni 44tonniseid koormaid, kirjutas portaal auto24.ee.
Uue veoauto südameks saab kas 440hobujõuline Kamazi mootor 740.75 või siis Mercedese töökindel OM 457LA. Käigukastid on samuti välismaised, ZF-Ecosplit ja ZF-Astronic. Auto saab endale ka ketaspidurid, stabiilsuskontrolli ESP ning pneumovedrustuse ECAS.
Näitusel olev mudel on siiski vaid prototüüp, seeriatootmine algab kõige varem 2013. aastal. Auto hinnaks plaanitakse 2,5 miljonit rubla (umbes 60 000 eurot).
Comtransi messi raames sõlmisid Kamaz ja Daimler ka eelkokkuleppe, mille alusel hakkavad sakslased alates 2012. aasta teisest poolest Venemaale tarnima oma kabiine, hiljem plaanitakse nende tootmist alustada kohapeal.
Uue Mercedes-Benz Actrose esitluse ajal juulis räägiti ka võimalusest, et lisaks Axori kabiinile võib Kamaz saada endale ka õiguse kasutada vana põlvkonna Actrose kabiine.
Daimler AG omab koos Euroopa Rekonstruktsiooni- ja Arengupangaga 15 protsenti Kamazi aktsiatest.
Seotud lood
Kui Raben Eesti alustas 2004. aastal tegevust kaheliikmelise meeskonnaga, ei osanud keegi arvata, et ettevõttest kasvab kiiresti üks tugevamaid tegijaid kohalikul transpordi- ja logistikaturul. Tänaseks on meeskond oluliselt kasvanud ning lisandunud on mitmekülgne teenusteportfell, mis võimaldab pakkuda lepingulist logistikat, siseriiklikku ja rahvusvahelist transporti, jahutatud toidukaupade logistikat, mere- ja õhutransporti ning intermodaalset transporti läbi ettevõtte filiaalide erinevates riikides.
Enimloetud
2
3
5
Viimased uudised
Sadamatasud kasvavad ka USA börsil noteeritud mitteameerika päritolu laevandusfirmadele
Olulisim küsimus: miks pole logistikaettevõtted ETO nimekirjas?
Kandideeri ise või anna teada ägedast logistikateost: kandidaate saab esitada oktoobri lõpuni!
Konverentsid
Hetkel kuum
Pingereas üle 170 autovedaja
Oluline roll rööbaste paigaldamisel on Eesti ettevõttel
Nelja aasta pärast on kaldaelekter kohustuslik kõigis euroliidu sadamates
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele