Ehkki Flybe rõhutab sarnaselt Ryanairile, et pakub odavaid lennupileteid, ei saa neid lennufirma tegevjuhi Mike Rutteri sõnul hinnastamispoliitikas kõrvutada Ryanairiga.
Rutteri sõnul saavad reisijad Flybe lennupiletiga reisida käsipagasiga kuni 10 kilogrammi punktist A punkti B ilma, et neilt iga lisaliigutuse eest lisatasu küsitaks. Küll aga on võimalik lisatasude eest soetada lisateenuseid - nendeks on näiteks pagas, istme valik või suupisted lennureisil.
Rutter lisas, et on meelevaldne, et Euroopa Komisjon on tõstatanud lennufirmade hinnastamispoliitika, mis peamiselt kritiseerib odavlennufirmat Ryanair. "Tõttöelda võiks komisjon pöörduda otse Ryanairi poole oma kriitikaga. Meie ei ole nagu Ryanair," selgitas Rutter.
Vaata piletihindasid Flybe uutel liinidel:
Alates 39 eurot: Turku-Tallinn, Tampere-Tallinn, Helsinki-Pori, Helsinki-Savonlinna, Helsinki-Seinajoki, Helsinki-Varkaus, Helsingi Marienhamn. Heksinki-Tartu, Helsinki-Umea.
Alates 49 eurost: Tallinn-Oulu, Tallinn Stockholm Bromma, Tallinn-Vaasa, Helsinki-Kemi Tornio, Helsinki-Kokkkola Pietarsaari, Helsinki-Norrkoping.
Seotud lood
Finnair ja Euroopa suurim regionaalne lennuettevõte Flybe teatasid täna, et ostavad ära Soome regionaalse lennuliini Finnish Commuter Airline’i (FCA) ning loovad ühisettevõtte Flybe Nordic, millest 60% kuulub Flybe’le ning 40% Finnairile. Flybe Nordic juhatusse kuuluvad kolm esindajat Flybe’st ja kaks esindajat Finnairist.
Euroopa suurim regionaallendude operaator Flybe teeb suuri investeeringuid laienemiseks ning lubab luua kuue lennuliini avamisega Eestis ligikaudu 100 uut töökohta.
Tallinna Lennujaama juhatuse liige Erik Sakkov kiitis lennufirmat Flybe, mis tegi otsuse avada kuus lennuliini Eestis, kuid avaldas, et tegelikult loodavad nad enamat, näiteks lennuliini ka Pärnusse ja Kuressaarde.
Täna toimuval pressikonverentsil räägivad Flybe esindajad oma plaanidest, kuid lennufirma sihtkohad Tallinnast ja Tartust on Logistikauudistele juba teada.
Tänapäeva ärikeskkonnas, kus kiirus, täpsus ja paindlikkus määravad edu, on logistikast saanud ettevõtte konkurentsivõime tuum. Nutikas ladu pole enam pelgalt kuluefektiivne lahendus – see on strateegiline eelis, mis aitab ettevõttel eristuda, kasvada ja kiiremini reageerida turu muutustele.