Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Veohind kombib põhja
Möödunud nädalal teatasid laevaliinid, et plaanivad augustist märkimisväärselt hindu tõsta, vahendab IFW.
Shanghai Konteinerivedude Indeksist (SCFI) selgub aga, et tariifid Shanghaist Euroopasse kahanesid viimase kahe nädala jooksul üheksa dollari võrra 800 dollarile TEU kohta. Seda on ligi 600 dollari võrra vähem kui tänavu aasta alguses keskmiselt, ligi 200 dollarit vähem kui esimese ja 100 dollarit vähem kui teise kvartali lõpuks.
Eelnevast hoolimata loodavad vedajad taas hindu ülespoole suruda, sest viimaste kuude jooksul vähendatud veovõimsused on täituvust ülespoole surunud. Maerski, MSC ja CMA CGMi alused opereerivad portaali andmeil 85% täituvusega, liitu New World Alliance ja Grand Alliance kuuluvad alused aga 90% juures.
Headest näitajates hoolimata kommenteeris tuletisintstrumentidega kauplev GFI/ACM konteinerivedude turu ülevaates: "Ehkki täituvus on paranenud, opereerivad liinid siiski väiksema kui 100% täituvusega. Nii on üsna ebatõenäoline, et hindade tõstmine 1. augustist läbi läheb. Üks võimalus nõudlust survestada oleks piirata konteinerite saadavust, kuid osad liinid on hiljuti veel konteinereid maha müünud. Selles valguses ootame sel hooajal lühikest kõrghooaega, kus TEU hind ei küündi üle 1000 dollari."
Seotud lood
Laevaliinid valmistuvad eesootavaks kõrgperioodiks ja püüavad augustist Euroopa-Aasia suunal edasi lükatud hinnatõusud teha. Hindadele lisandub ka tippajatasu.
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.
Enimloetud
3
Luubi all on iga detail: alates sõidukite seisukorrast kuni juhi dokumentideni välja
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
Eesmärgiks Baltimaade esimene LEED Platinium sertifikaat
“Meil on kauplusi ilmselgelt liiga palju”
Luubi all on iga detail: alates sõidukite seisukorrast kuni juhi dokumentideni välja
Reeglid on riigiti erinevad, kuid karistused kutselistele juhtidele karmistuvad kõikjal
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele