Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
„Rööpasõbrad“ röövisid Deutsche Bahnilt miljoneid
Terasekartell nimega „Rööpasõbrad“ tekitas oma hinnapoliitikaga Deutsche Bahnile miljonitesse ulatuvaid kahjusid. Kohalik konkurentsiamet on alustanud uurimist 30 isiku suhtes 10 firmas.
Nagu nüüd on selgunud, maksis Saksa riigiraudtee Deutsche Bahn kartellis osalenud firmade hinnakokkuleppe tõttu vähemalt 10 aasta jooksul rööbaste eest miljoneid eurosid rohkem kui oleks mõistlik olnud. Ainuüksi aasta 2006 kahjud olid kuni 100 miljonit eurot.
Kartelliliikmed kohtusid Duisburgi pitsabaaris „Da Bruno“, osalejad kandsid varjunimesid nagu „Hannibal Lecter“, „Vennake“ ja „Domina“. Kartellis osalenud firmade nimesid pole ametlikult nimetatud, kuid Saksa meedia andmetel on kartelliamet võtnud luubi alla Austria terasekontserni Voestalpine tütarfirma Duisburgis, samuti ühe samas linnas asuva ThyssenKruppi tütarfirma.
Autor: Katri Soe-Surén
Seotud lood
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
3
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
4
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
5
Lisatud Eda Rembeli ja Priit Tuuna ettekande slaidid ning täismahus video
Viimased uudised
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele