Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tallinna Sadam parandas kvartaliga kasumlikkust
Kolme kuu konsolideeritud EBITDA (kasum enne intresse, makse ja põhivara kulumit ning väärtuse langust) oli kokku 17,6 miljonit eurot, kasvades aasta varasemalt tasemelt 2,4 miljonit eurot ehk 16% võrra.
Sadama teatel olid tänavu esimesed kolm kuud edukad – kaubamahuks kujunes 9,2 miljonit tonni, mis tähendab kasvu 0,7 miljoni tonni ehk ligi 9% võrra. "Kaubamahu kasvult oli Tallinna Sadam Läänemere idakalda suuremate sadamate hulgas taas edukamate hulgas. Ühtlasi säilitasime suuruselt Primorski ja Peterburi sadamate järel kolmanda koha, edestades endiselt nii Klaipeda, Riia kui ka Ventspilsi sadamat," kommenteeris sadama avalike suhete juht Sven Ratassepp. "Lastiliikidest oli suurim juurdekasv vedellasti käitlemises, mis tõi kaasa mõningase turuosa kasvu. Muutused teiste lastiliikide mahtudes olid väiksemad. Teiste lastiliikide mahud enamuses kasvasid, puistlasti maht vähenes."
Reisijate arv kasvas kolme kuuga 9% võrra, ulatudes 1,58 miljonini. Kasv tuli põhiliselt Tallinn-Helsingi liini reisijate arvu kasvust.
Seotud lood
Majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Parts kinnitas esmaspäeval AS-i Tallinna Sadam eelmise aasta majandusaruande, mille kohaselt kasvas ettevõtte kasum 663 miljoni kroonini.
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.
Enimloetud
1
2
4
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele