Tallinna Sadama käive kasvas teenis tänavu esimeses kvartalis kümnendiku võrra kasvanud ehk 23,8 miljoni eurose käibe juures 13,1 miljonit eurot puhaskasumit, mis ületas eelmise aasta võrdlusperioodi näitajat 25 protsendiga.
Kolme kuu konsolideeritud EBITDA (kasum enne intresse, makse ja põhivara kulumit ning väärtuse langust) oli kokku 17,6 miljonit eurot, kasvades aasta varasemalt tasemelt 2,4 miljonit eurot ehk 16% võrra.
Sadama teatel olid tänavu esimesed kolm kuud edukad – kaubamahuks kujunes 9,2 miljonit tonni, mis tähendab kasvu 0,7 miljoni tonni ehk ligi 9% võrra. "Kaubamahu kasvult oli Tallinna Sadam Läänemere idakalda suuremate sadamate hulgas taas edukamate hulgas. Ühtlasi säilitasime suuruselt Primorski ja Peterburi sadamate järel kolmanda koha, edestades endiselt nii Klaipeda, Riia kui ka Ventspilsi sadamat," kommenteeris sadama avalike suhete juht Sven Ratassepp. "Lastiliikidest oli suurim juurdekasv vedellasti käitlemises, mis tõi kaasa mõningase turuosa kasvu. Muutused teiste lastiliikide mahtudes olid väiksemad. Teiste lastiliikide mahud enamuses kasvasid, puistlasti maht vähenes."
Reisijate arv kasvas kolme kuuga 9% võrra, ulatudes 1,58 miljonini. Kasv tuli põhiliselt Tallinn-Helsingi liini reisijate arvu kasvust.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Parts kinnitas esmaspäeval AS-i Tallinna Sadam eelmise aasta majandusaruande, mille kohaselt kasvas ettevõtte kasum 663 miljoni kroonini.
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees