Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Eesti Post hakkab kulusid säästma elektriautoga
"Eelmisel aastal testisime maagaasil töötavat postiautot, mille tulemusel sai soetatud ka uued autod. Kütuse kallinemine nõuab alternatiive traditsioonilistele sisepõlemismootorile. Surugaasiauto kasutuselevõtmisega võrdlesime kütusekulusid ning selgus, et gaasi jõul sõitvad autod sobivad postitöö iseloomuga,” kommenteeris testimist Eesti Posti administratiivdivisjoni juht Kaido Padar. "Linna postiringidel, kus sõidukiirus on madal, peaks elektrimootor andma märgatavat kokkuhoidu kütusekulus."
Peugeot maaletooja Baltikumis KW Bruun Baltic turundus- ja müügijuht Rasmus Tali ütles, et esimesed iOnid on Eestisse jõudnud ja soovijail võimalik neid testida.
Peugeot iOn on 64 hobujõulise neli inimest mahutav sõiduk. Auto aku laadimine võtab kuus tundi, ühe tsükliga saab läbida 150 km.
Seotud lood
Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.
Enimloetud
1
Hääletus on avatud novembri lõpuni!
3
DSV tänu Schenkeriga ühinemisele globaalselt suurima käibekasvuga logistikafirma
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
DSV tänu Schenkeriga ühinemisele globaalselt suurima käibekasvuga logistikafirma
Hääletus on avatud novembri lõpuni!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele