"Põhjus, miks ka Eestis on autode tarneajad pikenenud seisneb selles, et Jaapani tsunamijärgne autoelektroonika defitsiit on jõudnud Euroopasse, vahendas Delfi. Eenamus põhilisi autode elektroonikakomponente toodetakse Aasia regioonis, sealt aga uusi tooteid peale ei tule ning nüüd sõltub autode tootmine just selles, kui suured on ühe või teise autotootja laovarud," sõnas Renaulte autosid müüva City Motorsi müügijuht Risto Haug.
Praeguste hinnangute järgi on autode ja elektroonikajuppide tootmine häiritud septembrini, sealt edasi peaks Haugi sõnul tootmine aga taastuma.
Kui aga rääkida Eestist siis oleneb meie autoturu situatsioon Haugi sõnul ikkagi sellest, et millised on ettevõtete laoseisud.