Ninase külas asuva Saaremaa sadama detailplaneeringu strateegilise keskkonnamõju hindamise (KSH) avalikustamise ja avaliku arutelu info ning programmi eelnõu on seisukohavõtuks ametiasutustele ja ühendustele laiali saadetud.
Seisukohti Saaremaa sadama kaubasadamaks muutmise kohta oodatakse keskkonnaameti Hiiu-Lääne-Saare regioonilt, Saare maavalitsuselt, keskkonnaministeeriumilt, Eestimaa Looduse Fondilt, keskkonnainspektsiooni Lääne regioonilt, Eesti Keskkonnaühenduste Kojalt, Eesti Ornitoloogia Ühingult, majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumilt ja sotsiaalministeeriumilt, kirjutas Saarte Hääl.
AS Tallinna Sadam nendib laialisaadetud programmis, et sadama senine tegevus pelgalt reisisadamana ei ole täitnud majanduslikke ootusi, seetõttu tuleb Saaremaa sadam muuta reisi- ja kaubasadamaks. Lisaks on sadama avamine kaubasadamana arendaja sõnul vältimatu, kui soovitakse luua tingimusi Saaremaal uute tööpaikade loomiseks ja kohaliku tootmise arendamiseks. Kaubasadamana kasutamise tulemusena väheneb Tallinna Sadama kinnitusel ka rasketranspordi osakaal Kuressaare linna ümbruses.
Seotud lood
Tallinna Sadama plaan laiendada Mustjala vallas asuva süvasadama kasutusala ka kaubalaevade teenindamiseks tundub teoks saavat.
Kõik ettevõtted, mis tegelevad kaupade ladustamise, transportimise või töötlemisega, teavad hästi, et tõstuki ostmine on üks väga oluline investeering. Õige tõstuki valimine võib aidata tõsta töö efektiivsust, parandada töövoogu ning suurendada tööohutust. Selles artiklis kaalume läbi, milliseid tegureid tuleks arvesse võtta, et teha teadlik otsus tõstuki soetamisel. Samuti vaatame, mida näitab trend ja mida võiks tuua tulevik.