Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Saaremaa sadama KSH ootab ametkondadelt vastukaja
Ninase külas asuva Saaremaa sadama detailplaneeringu strateegilise keskkonnamõju hindamise (KSH) avalikustamise ja avaliku arutelu info ning programmi eelnõu on seisukohavõtuks ametiasutustele ja ühendustele laiali saadetud.
Seisukohti Saaremaa sadama kaubasadamaks muutmise kohta oodatakse keskkonnaameti Hiiu-Lääne-Saare regioonilt, Saare maavalitsuselt, keskkonnaministeeriumilt, Eestimaa Looduse Fondilt, keskkonnainspektsiooni Lääne regioonilt, Eesti Keskkonnaühenduste Kojalt, Eesti Ornitoloogia Ühingult, majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumilt ja sotsiaalministeeriumilt, kirjutas Saarte Hääl.
AS Tallinna Sadam nendib laialisaadetud programmis, et sadama senine tegevus pelgalt reisisadamana ei ole täitnud majanduslikke ootusi, seetõttu tuleb Saaremaa sadam muuta reisi- ja kaubasadamaks. Lisaks on sadama avamine kaubasadamana arendaja sõnul vältimatu, kui soovitakse luua tingimusi Saaremaal uute tööpaikade loomiseks ja kohaliku tootmise arendamiseks. Kaubasadamana kasutamise tulemusena väheneb Tallinna Sadama kinnitusel ka rasketranspordi osakaal Kuressaare linna ümbruses.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.