Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Nasva sadamas käib Andrese ja Pearu masti vaidlus
Laevaehitaja AS Baltic Workboats rajas läinud aastal Nasva sadamas oma tehase juurde merre maalaienduse, kuhu tehti parkla, nende üleaedne, AS Nasva Jahtklubi kinnitab aga, et jupp sellest laiendusest on tehtud ebaseaduslikult, kuna kattub osaliselt jahtklubi maaga.
Kokkuleppele pole jõutud ka Kaarma vallavalitsuse abiga, mistõttu jahtklubi otsustas õiguse saamiseks pöörduda kohtusse. Nasva jahtklubi juhataja, sadama kapten Meelis Saarlaid selgitas Saarte Häälele, et nende maa piir jookseb paralleelselt Baltic Workboatsi (BWB) tehasehoone seina ja sealt edasi jätkuva kaldakindlustusega.
Tema sõnul kattub parkla, mis rajati maalaiendusele, osaliselt nende maaga ning selle ehitamise ajal polevat laevaehitajatel ehitusluba olnud.
Kui naabrid omavahel aga kokkuleppele ei jõua, ei ole vallal võimalik väljastada ehitusluba ja järgmine sõna on öelda kohtul.
Seotud lood
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.
Enimloetud
1
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
Viimased uudised
Mis firmal tegid tööjõumaksud suurima kasvu?
Konverentsid
Hetkel kuum
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
AdBlue maniplatsioon muudab veoteenuse ELis ebaseaduslikuks
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele