1. aprill 2011
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.
Jaapani järelmõjud jõuavad merevedudesse viivitusega
Euroopa suuremad sadamad nagu Rotterdam ja Hamburg ütlevad, et Jaapani maavärina järelmõjud hakkavad tunda andma kuu lõpupoole, kui laovarud lõpevad ja kohale jõuavad laevad, mis lahkusid Tokiost varsti pärast katastroofi, kirjutab Bloomberg.
A.P. Moeller-Maersk A/S, maailma suurima konteinervedaja transiit Yokohamast Rotterdami kestab 31 päeva, mis tähendab, et päev pärast 11. märtsi Jaapanist lahkunud laevad jõuavad pärale 11. aprillil. Wilh.Wilhelmsem ASA-s autotranspordid, mis tulevad Austraalia kaudu, jõuavad kohale 22. aprillil.
Kaupade mahud on mõõdukalt vähenenud ja vähem on tellimusi, ütles Bloombergile Maerski Põhja-Aasia kõneisik Jens Eskelund. „Läheb aega, kuni muutused hakkavad ekspordisüsteemis tunda andma.“ Kui Jaapani tehased aga jätkuvalt seisavad, tähendab see tulevikus väiksemaid kaubamahtusid ning probleeme tootjatele, kes vajavad Jaapani päritolu autoosasid ja elektroonikatooteid.
Katastroof ja sellega kaasnevad elektrikatkestused on häirinud Jaapani põhjaosas asuvate tehaste tööd ja rikkunud transpordi infrastruktuurid, vähendanud käigusolevate tehaste tootlikkust ja muutnud keeruliseks kaupade toimetamise sadamatesse.
Autor: Katri Soe-Surén
Jaga lugu 
Liitu Logistikauudiste iganädalase uudiskirjaga, et ükski oluline teema valdkonnas ei jääks märkamata.
Logistikauudised.ee toetajad: