Sillamäe Sadam on ehitamas 40 hektari suurusele maa-alale konteiner- ja üldkaubaterminali, mis valmib 2013. aastal. Uue terminali juurde tuleb oma raudteejaam, rajatakse raudteeühendus ja juba on soetatud ka viis kraanat – kolm konteiner- ja kaks universaal portaalkaraanat.
Sillamäe Sadama turundusjuhi Andrei Birovi sõnul plaanitakse ehitada neli kaid, mille pikkuseks tuleb kuni kilomeeter ja kus sügavus on 14,5 meetrit.
Uue terminali äriplaan saab olema sarnane Rail Garandi äriplaaniga Muugal.
„Rail Garanti me Tallinna Sadamalt üle meelitama ei hakka. Oleme ühiselt Logistikaklastris koostööd tegemas selles suunas, et leida operaatorid meie erinevatele sadamatele ja õnneks huvilisi leidub. Oma lõpliku otsuse teeme, kui terminal on valmis,“ selgitas Birov.
Artikkel jätkub pärast reklaami
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees