Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Lambot: kaubaaluste ringlus täna ebaefektiivne ja ebaaus
Kaubaaluste ringlus Eestis on suures osas ebaefektiivne, keskkonnavaenulik ja ebaaus. Positiivne on see, et turujõud nii palju siiski toimivad, nii et kaubaaluseid päris metsa all üldjuhul ei vedele.
Kui jätta kõrvale mitmete suuremate tootjate, näiteks Coca Cola, suuremate jaekaubanduskettide ja ehitusmaterjalide müüjate kinnised puittaara ringlussüsteemid, siis üldjuhul on peamine probleem selles, et transpordiprotsessis liikuval puidust kaubaalusel puudub õige omanik ning sellest tulenevadki mitmed hädad. Kaubaaluste piraattootmine on nendest probleemides üks silmatorkavamaid.
ELEA on jõudnud seisukohale, et üks võimalik lahendus oleks, kui piisavalt suur hulk turuosalisi lepivad omavahel kokku kaubaaluste ringlussüsteemi üldistes tingimustes (edaspidi ÜT). ÜT sisuline kese oleks kokkulepe, et kaubaalusel on väärtus ja omanik igal ajahetkel. ÜT-s antakse alternatiivid, kuidas kaubaaluste kohta arvestust peetakse ning arveldatakse. ÜT-st juhinduvad ostja, müüja ning logistikafirma valivad siis koostöölepingut sõlmides enda jaoks ÜT-st sobiva arveldusvõimaluse välja.
ÜT-s ei sätestata kaubaaluste hinda ja muid teisi sellised turgu piiravaid tingimusi, selles lepivad osapooled omavahel ise kokku. Kui kaubaalusel on omanik ning näiteks Võrus asuv kauba importija peab tema juurde toimetatud aluste eest logistikafirmale või kauba müüjale maksma, siis tekib tal ka tasapisi huvi, et tegu oleks kvaliteetse kaubaga (st mitte piraatkaubaga), mida tal on võimalik ise edaspidi kasutada või kohalikule kokkuostjale maha müüa.
ELEA kutsus kokk töörühma, kuhu täna kuuluvad Logistika Plussi, Schenkeri, DPD, ACE Logisticsi, Coca Cola, Holmendorfi, Havi Logisticsi ja Smarteni esindajad ning mis tegeleb niisuguste Kaubaaluste Ringlussüsteemi Üldiste Tingimuste välja töötamisega.
Töörühm on igakuiselt käinud koos ühe aasta ning jõudnud tänaseks nii kaugele, et ÜT dokument on suures osas valmis ning loodetavasti 2011. aasta lõpus küps avalikkuse ette toomiseks.
Seotud lood
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
2
Viimased uudised
Vaata, kas sinu ettevõte kuulub küberkaitse kohustuse alla?
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Konverentsid
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Euroopa logistikafirmad on muutunud kuumaks kaubaks, juulis juba 14 ülevõtmist
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele