Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Estonian Airi startiva lennuki mootorist lahvatas leek
Estonian Air teatas küll algul, et tegemist oli tühise vahejuhtumiga ja mootori töörežiim oli häiritud, kuid nüüd kinnitab, et suhtub juhtunusse väga tõsiselt – iga sarnast juhtumit analüüsitakse äärmise põhjalikkusega ning vajadusel täiendatakse lennukite hooldusprotseduure, vahendas Reporter.ee. Lennuk pidi hoorajalt tagasi pöörduma.
http://www.youtube.com/watch?v=6bJzJ5vs1gI
"Eile õhtul ei läinud lennuki mootor põlema, küll aga tuli teadaolevalt mootori tagaosast välja leek;" kommenteeris piloot Mart Lubi. See võis olla põhjustatud põlemiskambrisse sattunud liigsest kütusest. "Konkreetselt see leek ohtu ei põhjustanud. Aegajalt tuleb sellised asju ikka ette."
Lennuameti teatel ei ole lennufirma ametlikku teadet intsidendist veel esitanud, aega on selleks 72 tundi. Küll oli ametil telefonivestlus lennufirmaga. "Antud juhul konkreetset ohtu ei olnud. See, miks leek välja tuli, oli tingitud sellest, et lennukil oli stardirezhiimil gaas põhjas. Kui meeskond nägi ebanormaalseid näiteid, katkestas stardi, võtsid gaasi maha ja järsust gaasi maha võtmisest see leek tuligi," kommenteeris Jaanus Ojamets, Lennuameti lennutegevuse osakonna juhataja. "Inimkeeli tuli see leek välja summutist."
16. jaanuari pärastlõunal lõhkes pärast õhkutõusmist ühe Boeingu veetoru, mis põhjustas elektrisüsteemide rikke ja lennuk pidi lennujaama tagasi pöörduma.
Tehnilise rikke tõttu jäeti ära ka üks reis 17. ja teine reis 18. jaanuaril.
Seotud lood
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
3
Viimased uudised
Vaata, kui palju teenisid logistikasektori võtmetegijad II kvartalis maakondade lõikes.
Konverentsid
Hetkel kuum
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Vaata, kui palju teenisid logistikasektori võtmetegijad II kvartalis maakondade lõikes.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele