USA on juhtinud tähelepanu Soome laevaliikluse turvariskidele: WikiLeaksi kaudu avaldatud diplomaatilistes telegrammides nenditakse, et laevareisijaid ja USA-sse minevaid konteinereid kontrollitakse harva.
Soomest Rootsi ja Eestisse sõitvatel laevadel liigub iga päev tuhandeid inimesi ja mitmesugust kaupa. USA saatkonnas on mõeldud selle üle, milliseid terrorismiga seotud riske laevaliikluses leidub.
2005. aasta aprillis saadetud diplomaatilises telegrammis tõdetakse, et parvlaevade reisijaid ja nende pagasit kontrollitakse väga harva või ei tehta seda üldse, vahendas Delfi portaali YLE Uutiset.
Soome merejulgeoleku juhile Tuomas Routale on ameeriklaste mure tuttav, märkides, et kuigi iga reisijat iga kord ei kontrollita, tuleb neid kontrollimisi ikkagi ette, aga neid tehakse pisteliselt ja teatud ajaperioodidel ja võib-olla siis sellistes olukordades, kus arvatakse, et riskid on tõenäoliselt suuremad.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Parvlaevanduses tuleb karmistada turvanõudeid, selgub Riigikogu julgeolekuasutuste järelevalve erikomisjoni aruandest.
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.