Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Peeter Rebane: Estonian Air petab kliente
Rebase pahameele tinginud intsident sai alguse möödunud neljapäeval, kui üle viie tunni viibis lend Stockholmist Tallinna. Esmalt ei jagatud tema sõnul infot hilinemise kohta, teisalt ei kompenseerinud lennufirma hilinemist reisijale.
"Teades oma õiguseid väga sagedase lennureisijana pöördusin kompensatsiooni palvega EAiri poole," kommenteeris Rebane lennufirma Facebooki lehel ja viitas Euroopa Parlamendi seadusele, mille kohaselt peab lennufirma vähem kui 1500 km pikkuse lennu viibimisel üle kahe tunni, maksma reisijale 250 eurot, kompenseerima söögid-joogid ja majutuse ning kahe telefonikõne või e-mailide saatmise kulud.
"Estonian Airi klienditeenindus aga keeldus kompensatsiooni palvest, väites et ainult siis, kui lend hilineb üle 8 tunni," lisas Rebane. Reisijate informeerimiseks aga soovitas reisija lennufirmal näiteks SMS-teavitust kasutama hakata, mida teevad suured lennufirmad nagu SAS või Lufthansa.
Estonian Airi esindaja Triin Tammert selgitas: "Meie majas on palju inimesi, kes peavad SMS-iga teavitamise võimalust samuti oluliseks, aga maailma mastaabis imeväikese Estonian Airi jaoks on sellise lahenduse tellimine hetkel lihtsalt liiga kallis."
Lennufirma president Andrus Aljas lisas: "Lufthansa saab lubada endale igas tsiviliseeritud lennujaamas enda süsteemi kasutamist. Meie ei suuda sellist investeeringut endale hetkel lubada, aga töötame intensiivselt kliendisõbralike lahenduste nimel... Aga kuna lennunduses on nii palju otsi mida kokku siduda (sh edasilende puudutav jms) siis võtavad asjad tihti ebaloomulikult palju aega."
Seotud lood
Estonian Air ei maksa meelelahutusärimees Peeter Rebasele kompensatsiooni viis ja pool tundi edasi lükkunud lennu eest, sest lennufirma hinnangul oli tegemist ettenägematu lennugraafikust kõrvalekaldumisega.
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
3
Viimased uudised
Linnas: olime sada protsenti kindlad, et tuleb õigeksmõistev otsus
Konverentsid
Hetkel kuum
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele