• 07.02.11, 16:05
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

ERAA: Venemaa tühistas CEMTi piirangud ja kehtestas kohe uued

Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsiatsiooni teatel tühistas Venemaa hetkel kirjalikult kinnitamata andmetel 2011. aasta CEMT veolubadele kehtestatud piirangud.
Rahvusvahelise Transpordi Foorumi (ITF) peasekretär Jack Short kommenteeris, et otsus on hea Venemaa majandusele ja saadab positiivse sõnumi mitmepoolsele koostööle veonduses.
Info pärineb möödunudnädalasel ITF kohtumisel osalenud Venemaa transpordiministrilt Igor Levitinilt.
Samas kehtestas Vene Föderatsioon teist laadi piirangud ehk piirangud kolmanda maa vedude teostamiseks. Nimelt on Eesti-Vene piiril VF tolliorganite poolt keeldutud Venemaale sisse laskmast sõidukeid, mis veavad kaupa Eestist Venemaale kahepoolse veoloa alusel, kuid kaubaarve (invoice) on väljastatud Saksamaal või mõnest teisest EL riigist. VF tolliametnikud tõlgendavad seda, kui kolmanda maa vedu ja küsivad kolmanda maa veoluba. Samasugune probleem on ka Läti-Venemaa ja Leedu-Venemaa piiripunktides.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.04.26, 12:55
Kas teadsite, et tõstukid ja laadurid vajavad liikluskindlustust ka kinnisel territooriumil
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele