Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
SASi reisilennuki piloot jäi kokpitis magama, kolleeg oli aga tualetis
"Olin väga väsinud ja pidin silmade lahti hoidmiseks võitlema," põhjendas piloot selgituskirjas, mida vahendas Aftonbladet.
Piloot siiski kaotas võitluse pärast seda, kui kaaspiloot oli kokpitist tualetti lahkunud. Kui kaaspiloot kokpiti tagasi soovis pöörduda, pidi ta tükk aega ukse taga prõmmima, enne kui kolleeg üles ärkas ja ta sisse lasi.
Möödunud aastal toimunud intsidendi kohta selgitusi andes ütles kapten, et oli maganud vähem kui neli tundi. Lend Kopenhaagenist Stockholmi oli talle neljas reis sel päeval.
SASi teatel sanktsioone on piloodi uinumine küll ebatavaline, kuid karistust piloodile ilmselt ei järgne.
SAS nimetati möödunud aastal mitmendat korda Euroopa kõige täpsemaks lennufirmaks.
Seotud lood
Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.
Enimloetud
1
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Hääletus on avatud novembri lõpuni!
DSV tänu Schenkeriga ühinemisele globaalselt suurima käibekasvuga logistikafirma
Turuliidrilt ja riigilt nõutakse miljoneid eurosid
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele