AS Sarbuss kergitas bussiettevõtetest esimesena seoses kütuse kallinemisega bussipiletite hindu, vaatamata sellele, et konkurendid sõidutavad reisijaid Saaremaa ja mandri vahet kuni 47 krooni odavamalt.
"Kütusehinnad järjest tõusevad ja seda ka veel jaanuaris, veebruaris ja märtsis," ütles Sarbussi juht Taavi Tuisk Meie Maale ja lisas, et nad lihtsalt ei suutnud enam selle hinna juures sõita.
Bussifirma AS Sareta juhatuse liikme Henno Liivi sõnul sõidavad nende bussid Kuressaare-Tallinna liinil seni kehtinud piletihinnaga, ent plaanivad hinnatõusu. Liiv ei välistanud, et Sarbussi alustatud hinnatõus võib ka teised konkurendid järele tõmmata.
ASid Sebe ja GoBus jätsid Kuressaare-liinidel piletihinna sisuliselt muutmata.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Sarbussi suuromanik on läbi Saaremaa Laevakompanii Vjatšeslav Leedo.
Seotud lood
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees