Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Foto: vaata, kas Estonian Airi uus lennuk on reisijale mugav?
Estonian Air õpib Kanadas lennukitootja Bombardier tehases oma uusi lennukeid tundma. Siit esimene foto uue põlvkonna lennumasina salongist.
Estonian Airi uute lennukite valmimisprotsess on lennufirma andmeil lõpusirgel – Estonian Airi inimesed jälgivad Kanadas Bombardieri tehases lennukitele viimase lihvi andmist ja õpivad uusi õhulaevu tundma. Piloodid aga harjutavad Sloveenias CRJ-dega lendamist. Ljubljanas baseerub Adria Airways ja Adrias sellepärast, et neil on CRJ900. Montrealis ei saaks Euroopa litsentsidega Kanada registris olevate lennukitega niisama lihtsalt lennata.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Logistikauudised.ee andmeil annab tehas esimese lennuki Estonian Airile üle jaanuari viimasel nädalal ning lennuk jõuab kuu lõpuks Eestisse. Estonian Airi presidendi Andrus Aljase sõnul toimub uue lennukiga esimene lend veebruari esimeses pooles.
Estonian Air ja Kanada lennukitootjaga Bombardier allkirjastasid reedel lepingu, mille kohaselt saab Estonian Air esimesed kaks CRJ900NextGen lennukit 2011. aasta alguses ja kolmanda 2012. aastal.
Estonian Air saab täna, Eesti aja järgi kell 19, lennukitootja Bombardier tehases Kanadas kätte esimese uue lennuki CRJ900. Eestisse jõuab lennuk homme.
Estonian Airi presidendi Andrus Aljase sõnul jõuavad uued lennukid Eestisse jaanuaris ja teevad esimesed lennud veebruaris. "Esimene lend toimub veebruari esimeses pooles," täpsustas Aljas.
Logistika korraldamisel ei piisa tööülesande edastamisel ainult autojuhile saadetud sihtkohast ja kellaajast. Juhil peab olema ühes kohas kogu tööks vajalik info ning kontoritöötajad peavad nägema, kas ülesanne on vastu võetud, kuidas töö edeneb ja kas midagi on muutunud, selgitab GPS-jälgimislahendusi ja telemeetriateenuseid pakkuva Metrotec OÜ juhataja Aare Mukk.