Kopterliiniga oleks Helsingis elaval ärimehel meiega lennata Tallinna kesklinna ja siit edasi Moskvasse või Peterburgi, sõnas Estonian Airi juhatuse esimees Andrus Aljas.
Aljas lisas, et Tallinna-Helsingi kopteriliini võimalik klient on ajatundlik ja hindab mugavust. Praegu aga pole Estonian Air veel kellegagi läbirääkimisi pidanud.
„Koptereid meil õue peal ei seisa, see on osa analüüsist, milline see kopter on ja kuidas hankida,“ ütles Aljas.
Kuna Estonian Airil pole veel analüüs kopterliini tasuvuse kohta valminud, ei osanud Aljas ka täna kommenteerida kopterite võimalikku lennugraafikut ja võimalikku tulevast kopterit.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Joakim Heleniuse juhitav Estonian Airi nõukogu tegi ettevõttele ülesandeks analüüsida kopteriliini tasuvust Tallinna ja Helsingi vahel.
Kas oled kunagi teinud äriotsuse, tuginedes vaid kõhutundele? Tõenäoliselt küll. Ettevõtluses on intuitsioonil oma koht, kuid tänapäeva kiiresti muutuvas majanduskeskkonnas võib see osutuda petlikuks. Kuidas teha vahet tundel ja tegelikkusel? Vastus peitub andmetes. Andmetark juhtimine ei ole enam pelgalt suurkorporatsioonide pärusmaa, vaid edu võti igas suuruses ettevõttele.