Euroopas napib talvises lennuliikluses hädavajalikku jäätustamisvedelikku, kirjutab Handelsblatt.
Euroopas on kaks suuremat tootjat, Shveitsi Clariant ja Briti Kilfrost, kelle tehased töötavad küll täistuuridel, kuid suurele nõudlusele ei suudeta sellele vaatamata vastu tulla. „Meie laod on täiesti tühjad,“ ütles Clarianti esindaja Handelsblattile.
Eile jäi Berliinis tugeva lumesaju tõttu ära 200 lendu, Frankfurdis 400 lendu. Lõpuks suudeti maandumis- ja stardirajad küll lumest puhtaks lükata, kuid siis sai otsa jäätustamisvedelik.
Täna tuleb jäätustamisvedeliku puudumise tõttu Berliinis ja Frankfurdis ära jätta vastavalt 20 ja 40 lendu. Viimastel andmetel on Berliini Schönefeldi lennujaam jäätustamisvedelikku küll juurde saanud, kuid kui karm talv jätkub, ennustatakse et vedeliku varustamisega seotud probleemid takistavad lennuliiklust edaspidigi.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Autor: Katri Soe-Surén
Seotud lood
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks