Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Lennukite jääst puhastamise keemia Euroopas otsas
Euroopas napib talvises lennuliikluses hädavajalikku jäätustamisvedelikku, kirjutab Handelsblatt.
Euroopas on kaks suuremat tootjat, Shveitsi Clariant ja Briti Kilfrost, kelle tehased töötavad küll täistuuridel, kuid suurele nõudlusele ei suudeta sellele vaatamata vastu tulla. „Meie laod on täiesti tühjad,“ ütles Clarianti esindaja Handelsblattile.
Eile jäi Berliinis tugeva lumesaju tõttu ära 200 lendu, Frankfurdis 400 lendu. Lõpuks suudeti maandumis- ja stardirajad küll lumest puhtaks lükata, kuid siis sai otsa jäätustamisvedelik.
Täna tuleb jäätustamisvedeliku puudumise tõttu Berliinis ja Frankfurdis ära jätta vastavalt 20 ja 40 lendu. Viimastel andmetel on Berliini Schönefeldi lennujaam jäätustamisvedelikku küll juurde saanud, kuid kui karm talv jätkub, ennustatakse et vedeliku varustamisega seotud probleemid takistavad lennuliiklust edaspidigi.
Autor: Katri Soe-Surén
Seotud lood
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.
Hetkel kuum
Enimloetud
3
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
5
6
Kütuse hind pole enam üksnes tarbija mure
Viimased uudised
Kütuse hind pole enam üksnes tarbija mure
Konverentsid
Hetkel kuum
Vaata, kui palju teenisid logistikasektori võtmetegijad II kvartalis maakondade lõikes.
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele