Valitsus kinnitas uuendatud transpordi infrastruktuuri arendamise investeeringute kava, mille kohaselt eraldatakse täiendavalt 25 miljonit krooni Kuivastu ja Virtsu sadama täiendavate tööde rahastamiseks.
Nimelt vajavad uut tüüpi parvlaevad sadamates sobivaid kaikohti, sobivat sildumissüsteemi ja tugevdatud põhjakindlustust, seisab rahaeraldise seletuskirjas. Majandusministeeriumi selgituse kohaselt toimus Kuivastu, Virtsu, Heltermaa ja Rohuküla sadama rekonstrueerimistöödega samaaegselt uute parvlaevade liiniletoomine operaatori poolt.
See omakorda tõi välja täiendavad vajadused sadamate arendamisel, millega seniste rekonstrueerimistööde kavandamisel, projekteerimisel, ehitamisel ja rahastamisel ei olnud võimalik arvestada. Seletuskirjas seisab, et parvlaevade mõju settelisele merepõhjale tõi teatud tingimuste koosmõjul kaasa pinnase ja materjali ulatusliku erosiooni, mis omakorda ei võimalda sadama valdajal täita meresõiduohutuseks vajalikke nõudeid uut tüüpi parvlaevu teenindavate sadamate akvatooriumis.
Investeeringut toetatakse Ühtekuuluvusfondist ja Euroopa Regionaalarengu Fondist.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Transpordiettevõtete jaoks on digimeerik ehk digitahhograaf olnud aastaid eelkõige kohustuslik seade, millega kaasneb suur hulk andmeid, aruandlust ja administratiivset tööd. Tegelikult peitub samades andmetes aga võimalus muuta kogu logistika juhtimine märksa kiiremaks, täpsemaks ja kuluefektiivsemaks.