Autor: Jaana Pikalev • 4. november 2010

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

Lääneriikides on pikka aega kestnud tootmismahtude kasv riiklike toetuste lõppedes pidurdumas, arenguriikides aga on kasvutempo kiire.

PwC autotööstuse konsultatsioonigrupi hinnangul ületab tänavu-aastane autotoodang senise rekordaasta 2007, kasv tuleb peamiselt Brasiilia, Venemaa, India ja Hiina arvelt (BRIC), kelle osakaalmaailma autotööstuses on 2007.a 18,7%-lt tõusnud tänaseks peaaegu kolmandikuni.

Kui Lääne-Euroopa, USA ja Jaapani autotoodang kasvas tänavu esimese 8 kuu jooksul mulluse sama perioodiga võrreldes 5,6% (1,1 miljoni auto võrra), siis BRIC-riikide autotoodangu kasv oli 33% ulatudes 3,5miljoni autoni. Arenenud riikide autotööstusi turgutasid viimastel aastatel ka valitsuste toetusmeetmed - riiklikud toetused uute ja/või keskkonnasäästlike autode ostjatele, mis on tänaseks lõppenud või lõppemas, seega on neis riikides oodata kasvutempo pidurdumist.