Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Cargobus astub kulleritele kannale
”Vaieldamatult oleme Baltikumis ainus, kes pakub regulaarset pakivedu sellise kiirusega ning ütleb kliendile ka täpse aja, millal pakk sihtkohta jõuab,” täpsustab Cargobus juhatuse esimees Argo Puhm uut võimalust.
”Võtmeklientidena näeme pankasid, hotelle, kirjastusi, meditsiiniettevõtteid, kuller- ja transpordifirmasid ning teisi Baltikumis tegutsevaid ettevõtteid.”
"Vajadus sellise teenuse järele oli juba aastaid," täpsustas ettevõtte pressiesindaja Kadri Juhanson. "Eks kõik pakivedajad konkureeri siin. Erinevalt kulleritest, kes pakuvad pigem tellimuse peale ühekordset vedu, pakume meie regulaarliini."
Veod toimuvad Riia-Tallinn liinil 8, Tallinn-Riia liinil 7, Riia-Vilnius liinil 5 ja Vilnius-Riia liinil 4 korda päevas.
Cargobus juhatuse esimees Argo Puhm prognoosib uue teenuse läbi mahtude kasvu 50% käesoleva aasta lõpuks. "Suurimat kasvu ennustame Riiast Tallinnasse ning Vilniusse saatmiste osas, kuna Riias paiknevad paljude rahvuvaheliste ettevõtete peakontorid."
Septembri alguses teatas Cargobus koostööst Eesti pakiveoturu teise suurema tegija DPDga - 24 Cargobusi teeninduspunktidest saab sellega paki ka Eestist välja lähetada.
Cargobusi omanik on bussiettevõtja Hugo Osula abikaasa Tiiu Osula. Ettevõte teenis eelmisel aastal 28 mln kroonise käibe juures 500 000 krooni kahjumit.
Seotud lood
DPD Eesti ja Cargobus lõid käed ühiseks teenuseks - 24 Cargobusi teeninduspunktidest saab nüüd paki ka Eestist välja lähetada. „Meie 24 esindust on rohkem, kui SmartPOSTil alustades," kommenteeris DPD Eesti juht Tarmo Tael.
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.
Enimloetud
2
Üle ringtee oma logistikaparki rajav Leedu Sirin on dilemma ees
4
Lisatud täismahus uuringu kokkuvõte
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele