Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Cargobus astub kulleritele kannale
”Vaieldamatult oleme Baltikumis ainus, kes pakub regulaarset pakivedu sellise kiirusega ning ütleb kliendile ka täpse aja, millal pakk sihtkohta jõuab,” täpsustab Cargobus juhatuse esimees Argo Puhm uut võimalust.
”Võtmeklientidena näeme pankasid, hotelle, kirjastusi, meditsiiniettevõtteid, kuller- ja transpordifirmasid ning teisi Baltikumis tegutsevaid ettevõtteid.”
"Vajadus sellise teenuse järele oli juba aastaid," täpsustas ettevõtte pressiesindaja Kadri Juhanson. "Eks kõik pakivedajad konkureeri siin. Erinevalt kulleritest, kes pakuvad pigem tellimuse peale ühekordset vedu, pakume meie regulaarliini."
Veod toimuvad Riia-Tallinn liinil 8, Tallinn-Riia liinil 7, Riia-Vilnius liinil 5 ja Vilnius-Riia liinil 4 korda päevas.
Cargobus juhatuse esimees Argo Puhm prognoosib uue teenuse läbi mahtude kasvu 50% käesoleva aasta lõpuks. "Suurimat kasvu ennustame Riiast Tallinnasse ning Vilniusse saatmiste osas, kuna Riias paiknevad paljude rahvuvaheliste ettevõtete peakontorid."
Septembri alguses teatas Cargobus koostööst Eesti pakiveoturu teise suurema tegija DPDga - 24 Cargobusi teeninduspunktidest saab sellega paki ka Eestist välja lähetada.
Cargobusi omanik on bussiettevõtja Hugo Osula abikaasa Tiiu Osula. Ettevõte teenis eelmisel aastal 28 mln kroonise käibe juures 500 000 krooni kahjumit.
Seotud lood
DPD Eesti ja Cargobus lõid käed ühiseks teenuseks - 24 Cargobusi teeninduspunktidest saab nüüd paki ka Eestist välja lähetada. „Meie 24 esindust on rohkem, kui SmartPOSTil alustades," kommenteeris DPD Eesti juht Tarmo Tael.
Kui Raben Eesti alustas 2004. aastal tegevust kaheliikmelise meeskonnaga, ei osanud keegi arvata, et ettevõttest kasvab kiiresti üks tugevamaid tegijaid kohalikul transpordi- ja logistikaturul. Tänaseks on meeskond oluliselt kasvanud ning lisandunud on mitmekülgne teenusteportfell, mis võimaldab pakkuda lepingulist logistikat, siseriiklikku ja rahvusvahelist transporti, jahutatud toidukaupade logistikat, mere- ja õhutransporti ning intermodaalset transporti läbi ettevõtte filiaalide erinevates riikides.
Enimloetud
1
Pingereas üle 170 autovedaja
5
Viimased uudised
Kaubevedudele tehakse teatud soodustusi, reisijateveol aga kasutustasu pigem tõuseb
Konverentsid
Hetkel kuum
Sadamatasud kasvavad ka USA börsil noteeritud mitteameerika päritolu laevandusfirmadele
Olulisim küsimus: miks pole logistikaettevõtted ETO nimekirjas?
Kandideeri ise või anna teada ägedast logistikateost: kandidaate saab esitada oktoobri lõpuni!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele