Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Uus kiirem ja puhtam maailm: Innotrans 2010
"Kiireim tee planeedi päästmiseks" on täna Berliinis alanud transporditehnika messi üheks juhtlauseks. Tähendab see kiireid ja puhtaid ronge ja üha nutikamaks muutuvat tehnoloogiat.
"Elanikkond kasvab ja koos sellega soov olla maksimaalselt mobiilne. Samal ajal tuleb vähendada üha kasvavaid ummikuid ja nendega kaasnevat keskkonnasaastet," ütles messi sissejuhatuseks Bombardier Transportationi president Andre Navarri.
Messi väljapanekute nimekirjas on kauba- ja reisirongid, trammid, linnalähirongid ja vedurid. Näiteks Siemensi uus kiirrong Velaro D, või ka Bombardier Zefiro 380, mis hakkab sõitma mõne aasta pärast Hiinas kiirusega 380 km/h ja mida hiinlased on tootjalt tellinud 80 ühikut väärtuses 2,7 miljardit eurot.
Bombardier esitleb messil ka Primove trammide ja linnalähirongide kontaktivaba tehnoloogiat. Itaallaste Ansaldobreda näitab Rooma metroo jaoks ehitatavat uut automaatjuhitavat metroorongi. Lisaks uued tehnoloogiad kaupade laadimisest tulekahju kustutamiseni.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Mess kestab Berliinis teisipäevast pühapäevani, nädalavahetusel on uksed avatud ka tavapublikule.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.