"Kiireim tee planeedi päästmiseks" on täna Berliinis alanud transporditehnika messi üheks juhtlauseks. Tähendab see kiireid ja puhtaid ronge ja üha nutikamaks muutuvat tehnoloogiat.
"Elanikkond kasvab ja koos sellega soov olla maksimaalselt mobiilne. Samal ajal tuleb vähendada üha kasvavaid ummikuid ja nendega kaasnevat keskkonnasaastet," ütles messi sissejuhatuseks Bombardier Transportationi president Andre Navarri.
Messi väljapanekute nimekirjas on kauba- ja reisirongid, trammid, linnalähirongid ja vedurid. Näiteks Siemensi uus kiirrong Velaro D, või ka Bombardier Zefiro 380, mis hakkab sõitma mõne aasta pärast Hiinas kiirusega 380 km/h ja mida hiinlased on tootjalt tellinud 80 ühikut väärtuses 2,7 miljardit eurot.
Bombardier esitleb messil ka Primove trammide ja linnalähirongide kontaktivaba tehnoloogiat. Itaallaste Ansaldobreda näitab Rooma metroo jaoks ehitatavat uut automaatjuhitavat metroorongi. Lisaks uued tehnoloogiad kaupade laadimisest tulekahju kustutamiseni.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Mess kestab Berliinis teisipäevast pühapäevani, nädalavahetusel on uksed avatud ka tavapublikule.
Autor: Katri Soe-Surén
Seotud lood
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees