Transpordi Ametiühing töötab selle nimel, et Tartu linnaliinidel lõpetava GoBusi bussijuhtid saaksid tööd veohanke võitnud bussifirmas SEBE.
Tartus kuueks ja pooleks aastaks palju kära tekitanud linnaliinide teenindamise hanke võitnud Sebe teatas, et värbab hanke täitmiseks 130 bussijuhti ja ostab poolsada uut bussi. Lõpetaval GoBusil pole aga ametiühingu teatel edaspidi võimalik praegustele juhtidele senises koguses tööd pakkuda.
Tööpuuduse tingimustes kandideerib uue vedaja pakutavatele töökohtadele ka tööotsijaid teistest sektoritest ja väljastpoolt Tartut. Transpordi Ametiühingu Lõuna-Eesti koordinaator Aare Kübarsepp leiab aga, et kõige paremini oskavad reisijaid teenindada kohalike liinide ja nende iseärasustega kursis olevad, praegused bussijuhid.
„Sarnastes olukordades oleme enamasti suutnud 95% juhtidest tagasi tööle saada,“ sõnas Kübarsepp. Tema sõnul on ametiühing hetkel aktiivne ka Valgamaal, kus on samuti bussifirma vahetumas. Läänemaal ja Viljandimaal on tänavu samades tingimustes eesmärk saavutatud.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Eile kirjutasid Tartu linn ja Hugo Osulalel kuuluv AS SEBE alla liiniveolepingule kuueks ja pooleks aastaks. Hanke tühistamist taotlesid nii Arvo Sarapuu suurosalusega Harjumaa Liinid kui Marcel Vichmannile ja Tiit Pruulile kuuluv GoBus.
Tartus kuueks ja pooleks aastaks palju kära tekitanud linnaliinide teenindamise hanke võitnud SEBE teatas, et värbab hanke täitmiseks 130 bussijuhti ja ostab poolsada uut bussi.
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.