Autor: Rivo Sarapik • 31. august 2010
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.
ERAA: pärast masu ongi vaid häid juhte saada, valik suur
"Osa vendi tegi vedusid alla omahinna, et ehk olukord paraneb…Kuid nüüd võib loota, et hinnad võivad vast mõistlikumaks muutuda. Turul on olukord paranenud," kommenteeris Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsiatsioon peasekretär Toivo Kuldkepp.
Autojuhtide puudust tema sõnul küll olla ei tohiks. "Vast mõnedel firmadel on. Kuid samas on mitmed tunnistanud, et masu järel vaid häid juhte ongi saada – valik on suur," kommenteeris Kuldkepp.
Siiski võiks veohind tema hinnangul lähiajal tõusta kuni 10%. "Rohkem ei saa, konkurentsitihedus ei võimalda. Teisalt ei saa iga tootja hakata vedusid ise tegema, nagu see oli 15 aastat tagasi," lisas Kuldkepp.
Ka pole tema sõnul kuulda, et mõni tootja tahaks rajada omale autoparki, sest veondus on nüüd nii spetsiifiline ala. "Selle aasta II poolel peaks autosid vedude jaoks jätkuma. Osa vedusid on kolinud Soomest siia. Seega vedajaprobleemi ei tohiks olla," lisas Kuldkepp. "Vahepeal, kui Venemaa reformis oma piiriületust, kadus idapiirile hulk veovõimsust ära, nüüd peaks olukord normaliseeruma."
Liitu Logistikauudiste uudiskirjaga!
Liitu Logistikauudiste uudiskirjaga!