Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Saare maavanem: Tederi soovitatu vastuolus tavadega
Õiguskantslerile saadetud kirjas märgib Toomas Kasemaa, et Saare maavalitsus võtab tema märkused edaspidises ühistranspordikorralduses teadmiseks, kuid märkis, et osad soovitused ei tugine meie õigusruumile ja seni väljakujunenud heale tavale, vahendas Meie Maa.
“Soovitus Ruhnu vallelanike ja Ruhnu valla teavitamine tehtud otsustest enne otsuse tegemist on juba ellu viidud,” vahendab Kasemaa. Otsus kasutada lennu- ja laevaliiklust kombineeritult ning edaspidi hankida riigile kuuluv laev sündis Ruhnu saarel maavalitsuse esindajate ja ruhnlaste kohtumisel.
“Mis puudutab saare ühistranspordivajaduste analüüsi vajadust, siis me oleme sellega nõus. Kuid me ei nõustu väitega, et transpordi mõju ettevõtlusele 2009. aastal ei arvestatud,” kirjutas Kasemaa.
Toomas Kasemaa sõnul on Ruhnu elanike ja ettevõtjate vajaduste väljaselgitamiseks ning vajaduste parimaks realiseerimiseks tellitud Ühistranspordiseaduse kohaselt Ruhnu saare ühistranspordi uuring AS Regiolt, mis valmib käesoleva aasta 30. septembril.
Seotud lood
Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.
Enimloetud
2
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Hääletus on avatud novembri lõpuni!
DSV tänu Schenkeriga ühinemisele globaalselt suurima käibekasvuga logistikafirma
Turuliidrilt ja riigilt nõutakse miljoneid eurosid
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele