Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kuumusega kauba riknemises süüdi saatja
OÜ CMR Konsultant kindlustuseksperdi Renee Mahla sõnul näitab praktika, et kauba riknemisel kuumuse, alajahtumise või niiskuse tõttu, on tavaliselt süüdi mitte vedaja, vaid kauba saatja, kes annab vedajale kauba üle ettenähtust kõrgemal temperatuuril.
ASis Kalev Chocolate Factory on otsustatud kuumade ilmadega hakata mõõtma šokolaadi koormaga furgooni sisetemperatuuri enne auto lahkumist Kalevi laost. Ettevõtte hankedirektor Tarmo Virkus ütleb, et kuna temperatuur on kontrolli all ka nende enda laos, siis üldiselt pakendatud kauba temperatuur transpordi käigus ei tõuse.
Kes ja kui palju vastutab kuumuse ajal kauba riknemise eest ja kuidas palavaga kaupu vedada, selle kohta loe tänase Äripäeva paberlehe logistikarubriigist.
Seotud lood
Kui Raben Eesti alustas 2004. aastal tegevust kaheliikmelise meeskonnaga, ei osanud keegi arvata, et ettevõttest kasvab kiiresti üks tugevamaid tegijaid kohalikul transpordi- ja logistikaturul. Tänaseks on meeskond oluliselt kasvanud ning lisandunud on mitmekülgne teenusteportfell, mis võimaldab pakkuda lepingulist logistikat, siseriiklikku ja rahvusvahelist transporti, jahutatud toidukaupade logistikat, mere- ja õhutransporti ning intermodaalset transporti läbi ettevõtte filiaalide erinevates riikides.
Enimloetud
2
3
5
Viimased uudised
Sadamatasud kasvavad ka USA börsil noteeritud mitteameerika päritolu laevandusfirmadele
Olulisim küsimus: miks pole logistikaettevõtted ETO nimekirjas?
Kandideeri ise või anna teada ägedast logistikateost: kandidaate saab esitada oktoobri lõpuni!
Konverentsid
Hetkel kuum
Pingereas üle 170 autovedaja
Oluline roll rööbaste paigaldamisel on Eesti ettevõttel
Nelja aasta pärast on kaldaelekter kohustuslik kõigis euroliidu sadamates
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele