Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Jõude seisvaid konteinerlaevu üha vähem
Laevade agenteerija ASi Amisco juhataja Allan Noor kinnitas, et transpordi vallas on suurim hinnatõus olnud konteinervedudes.
Ta tõi ilmekaimaks tõestuseks näite Hamburgi Laevamaaklerite Assotsiatsiooni prahtimisindeksist ConTex, mis on veebruari lõpust juuni lõpuni kasvanud 100%.
“Toimumas on seega üsna jõuline nõudluse taastumine,” ütles ta, kuid tõdes, et võrreldes kriisieelse perioodiga on sektori hinnad endiselt veel 50% madalamad.
Teise nõudluse kasvu näitava indikaatorina toob Noor välja seisvate konteinerlaevade hulga. Kui veebruaris oli seismas 9% kogu maailma konteinerlaevastikust, siis juunis ainult kuni 3%.
ASi Kühne + Nagel tegevdirektor Priit Põldar ütles, et globaalne trend on selgelt orienteeritud hinnakasvule ja sellega lähevad kaasa ka nemad.
Seotud lood
Kiirus, täpsus ja töökindlus – need kolm märksõna määravad tänapäeva laotöö kvaliteedi. Kui süsteem peab töötama ööpäevaringselt, ei piisa ainult heast tarkvarast, vaid vaja on ka vastupidavat ja nutikat riistvara, mis peab vastu kõige nõudlikumas keskkonnas. Nixor aitab ettevõtetel juurutada ja hooldada Datalogicu seadmeid nii, et kogu logistikaahel, alates kauba vastuvõtust kuni väljastuseni, toimib katkestusteta ja läbipaistvalt.
Enimloetud
2
Kütust hakatakse kasutama eelkõige laevanduses
5
Luhamaa piiripunkti koormus kasvab ilmselt hüppeliselt
Viimased uudised
Kütust hakatakse kasutama eelkõige laevanduses
Konverentsid
Hetkel kuum
Luhamaa piiripunkti koormus kasvab ilmselt hüppeliselt
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele