Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Globaalne lennusaadetiste turg kasvas 34%
Lennusaadetiste turg taastus mais märkimisväärselt, näidates 34,3-protsendilist kasvu võrreldes eelmise aasta maikuuga. Aprillis oli kasvuprotsent 26, kirjutab AirCargo News.
Lõuna-Ameerika ja Aafrika vedajad märkisid tõhusaimat kasvu – vastavalt 60,2 ja 58,2 protsenti. Aasia ja Vaikse ookeani riikide lennufirmad, mis hõlmavad turul suurima, 45-protsenilise turuosa, kasvatasid tulemusi 38,7% mulluse maiga võrreldes.
Põhja-Ameerika ja Lähis-Ida lennufirmad edenesid mais vastavalt 35,3 ja 38,6%. Euroopa lennuvedajate tulemused paranesid kõige vähem – 21,9%, ehkki 15-protsendiline euro väärtuse kahanemine pidanuks väljavedu ergutama.
Tugev kasv õhupakiveo vallas on otsustavaks mõjuriks tööstuse tugevnemisel tervikuna. Lennufirmad loodavad tänavu teenida 2,5 miljardit dollarit kasumit. 2009. aastal jäädi 9,9 miljardiga kahjumisse.
„Uudis on hea, aga tegemist on vaid 0,5% marginaaliga. Meil on endiselt pikk tee käia, et olla jätkusuutlikult kasumlik,“ ütles Rahvusvaheline Lennutranspordi Ühenduse (IATA) peadirektor Giovanni Bisignani.
Seotud lood
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
2
3
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
4
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Viimased uudised
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele