Lennusaadetiste turg taastus mais märkimisväärselt, näidates 34,3-protsendilist kasvu võrreldes eelmise aasta maikuuga. Aprillis oli kasvuprotsent 26, kirjutab AirCargo News.
Lõuna-Ameerika ja Aafrika vedajad märkisid tõhusaimat kasvu – vastavalt 60,2 ja 58,2 protsenti. Aasia ja Vaikse ookeani riikide lennufirmad, mis hõlmavad turul suurima, 45-protsenilise turuosa, kasvatasid tulemusi 38,7% mulluse maiga võrreldes.
Põhja-Ameerika ja Lähis-Ida lennufirmad edenesid mais vastavalt 35,3 ja 38,6%. Euroopa lennuvedajate tulemused paranesid kõige vähem – 21,9%, ehkki 15-protsendiline euro väärtuse kahanemine pidanuks väljavedu ergutama.
Tugev kasv õhupakiveo vallas on otsustavaks mõjuriks tööstuse tugevnemisel tervikuna. Lennufirmad loodavad tänavu teenida 2,5 miljardit dollarit kasumit. 2009. aastal jäädi 9,9 miljardiga kahjumisse.
Artikkel jätkub pärast reklaami
„Uudis on hea, aga tegemist on vaid 0,5% marginaaliga. Meil on endiselt pikk tee käia, et olla jätkusuutlikult kasumlik,“ ütles Rahvusvaheline Lennutranspordi Ühenduse (IATA) peadirektor Giovanni Bisignani.
Seotud lood
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.